Rankas av den franska flottan

Den på denna plats artikeln äger källhänvisningar, dock eftersom detta saknas fotnoter existerar detta svårt för att att fatta beslut eller bestämma något vilken arbetsuppgift vilket existerar hämtad plats. (2022-04) Hjälp gärna mot tillsammans för att redigera artikeln, alternativt diskutera saken vid diskussionssidan.

Royal Navys historia går åtminstone igen mot 800-talet då Alfred den store byggde upp ett flotta på grund av för att bekämpa vikingarna. beneath medeltiden avlöste perioder från starka samt svaga engelska flottor varandra. ifrån enstaka styrkeperiod inom mitten från 1300-talet förföll flottan samt inom start från 1400-talet plats Englands kuster utlämnade åt främmande flottors härjningar.

Från start från 1500-talet började Royal Navy reformeras samt byggas ut. Segern ovan den spanska armadan 1588 etablerade definitivt Royal Navy liksom ett från världens inflytelserik flottor. beneath 1600-talet skapades enstaka permanent flotta samt England inledde enstaka mera utvidgande maritim politik, vilket ledde mot ett serie konflikt tillsammans med Nederländerna, vars starka flotta inbjöd Royal Navy vid hårt motstånd.

Efter den ärorika revolutionen 1688 inleddes ett drygt 200-årig period från brittiskt herravälde vid haven. Genom unionsakten 1707 införlivades den skotska flottan tillsammans Royal Navy, vars amiraler även förde officer ovan Nederländernas flotta. Den något som ökar i storlek eller antal flottan drogs inledningsvis tillsammans med ekonomiska bekymmer, dock sedan nya metoder till finansiering utvecklats inom mitten från 1700-talet kunde Royal Navy växa mot världens största flotta.

Ständig handling, både inom konstanta drabbningar tillsammans europeiska konkurrenter, främst land i västeuropa samt Spanien, samt inom olika koloniala engagemang gav Royal Navy besättningar vars kompetens ingen ytterligare nation kunde matcha.

Royal Navys inflytande kulminerade inom samt tillsammans Napoleonkrigen. Den brittiska flottan spelade ett kritisk roll inom den slutgiltiga segern ovan Napoleon samt vann flera drabbningar, varav den maximalt kända fanns den nära slaget nära Trafalgar 1805.

beneath kurera 1800-talet bibehöll Royal Navy sin särställning vid haven. ifrån mitten från 1800-talet ändrade dock flottan karaktär inom samt tillsammans med för att segelfartyg inom virke ersattes tillsammans med ångdrivna pansarklädda ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, samt ett teknologisk kapprustning började ta hastighet.

I samt tillsammans sjösättningen från slagskeppet Dreadnought 1906 bekräftade Royal Navy sin position vilket den inflytelserik flottan, samt etablerade enstaka fräsch standard på grund av dem tyngsta fartygen.

inom praktiken led dock Royal Navys epok vilket härskare ovan haven mot sitt slut. Nya framväxande industrinationer likt USA samt Tyskland ägde redan gått förbi Storbritannien vilket producenter från industriprodukter samt inom Tyskland inleddes enstaka massiv marin upprustning.

Under detta inledande världskriget lyckades Royal Navy genom ett serie mindre drabbningar stänga den tyska Högsjöflottan inne inom Nordsjön.

dem viktigaste striderna mot sjöss utkämpades dock mellan tyska ubåtar vilket försökte strypa britternas försörjningsleder ovan Atlanten samt dem allierade eskortfartyg vilket skyddade dessa leder samt dem konvojer liksom färdades längs dem. Även denna plats segrade Royal Navy, dock tillsammans knapp marginal.

Det andra världskriget blev delvis ett upprepning från detta inledande.

Åter ställdes Royal Navy främst mot tyska ubåtar. Denna gång plats man dock betydligt svagare, samt stod för tillfället även inför hot ifrån Italien inom Medelhavet samt Japan inom Stilla havet. kritisk till för att Royal Navy än enstaka gång kom för att stå liksom segrare fanns hjälpen ifrån USA. inom takt tillsammans för att kriget fortlöpte blev Royal Navy allt mer beroende från amerikansk utrustning, samt den amerikanska flottan kom även för att överta rollen vilket den ledande inom världen.

Särskilt inom Stilla havet spelade Royal Navy enstaka ytterst marginell roll.

Efterkrigstiden präglades till Royal Navys sektion från ett omställning ifrån enstaka global stormaktsflotta mot enstaka flotta vilket inom huvudsak inriktades vid ubåtsbekämpning inom Atlanten inom ramen på grund av NATO. Dess storlek minskades kraftigt samt inriktningen försköts ifrån hangarfartyg samt tunga ytfartyg mot eskortfartyg.

Falklandskriget innebar för att denna tillväxt delvis hejdades, samt för att viss förmåga för att projicera sjömakt behölls. kalla krigets slut innebar enstaka återgång mot enstaka mera global roll till Royal Navy. ifrån 1960-talet kom även ansvaret till Storbritanniens kärnvapenavskräckning för att ligga ner vid Royal Navy inom form eller gestalt från en antal ballistiska robotubåtar.

Royal Navys urtid - Medeltiden

[redigera | redigera wikitext]

England - Saxiska flottan (cirka 800-1066)

[redigera | redigera wikitext]

Englands inledande flotta etablerades vid 800-talet från Alfred den store dock lyckades, trots för att den förfallit, vålla massiv skada på grund av vikingarna inom Wantsumkanalen nära Plucks Gutter inom närheten från Stourmouth inom Kent.

Flottan återupplivades dock från monark Athelstan samt nära tiden till hans seger inom slaget nära Brunanburh tid 937 ägde den engelska flottan omkring 400 skepp. inom samband tillsammans den normandiska invasionen från England sålunda fanns monark Harald tvungen för att lita vid för att flottan skulle hejda Vilhelm Erövrarens invasionsflotta ifrån för att överkorsa kanalen.

ej långt före normandiska invasionen förstördes dock flottan inom ett storm samt drevs in inom hamn. Normanderna kunde då överkorsa kanalen utan motstånd.

England - Normanderna samt medeltiden

[redigera | redigera wikitext]

Efter för att dem anglosaxiska sjöstyrkorna ägde misslyckats tillsammans med för att hindra Vilhelm Erövraren ifrån för att överkorsa kanalen samt tappat bort eller missat slaget nära Hastings, satte dem normandiska kungarna upp ett liknande styrka tid 1155, då tillsammans med flera skepp anskaffade ifrån Cinque Ports-alliansen (eventuellt skapad från normanderna alternativt kanske redan befintlig samt utvecklad från dem till egna syften).

Normanderna skapade troligtvis titeln Lord Warden of the Cinque Ports, tillsammans med övning för att vaka ovan hamnarnas rättigheter. beneath Hundraårskriget plats den engelska flottan mot enstaka start underlägsen den franska dock 1340 vanns ett storartad seger inom slaget nära Sluis var den franska flottan nästan helt förstördes.

Kung Johan ägde ett flotta tillsammans 500 skepp.

inom mitten från 1300-talet ägde Edward III en flotta vid 712 skepp. Därefter inleddes enstaka period från minskning på grund av flottan. detta medeltida Englands nyfikenhet fokuserades ej mot haven, utan mot land i västeuropa, var dem engelska kungarna ägde stora besittningar. Försvagat från hundraårskriget samt inbördes stridigheter, Rosornas konflikt, lät England sin flotta förfalla mot sådan grad för att man ej längre kunde skydda sina kuster ifrån pirater.

Royal Navys framväxt 1485-1692

[redigera | redigera wikitext]

England - Huset historisk period samt Royal Navy 1485-1603

[redigera | redigera wikitext]

I samt tillsammans med huset Tudors trontillträde fick England ett period från inre stabilitet. Henrik VII gynnade engelsk sjöfart samt lät bygga dem inledande örlogsfartygen vid 50 kalenderår.

Hans politik kännetecknades dock från finansiell sparsamhet samt utrikespolitisk försiktighet, således den stora utbyggnaden från flottan kom ursprunglig senare.

Den inledande reformationen samt större expansionen från Navy Royal, vilket den senare skulle artikel känd liksom, skedde beneath 1500-talet beneath Henrik VIII:s regim.

Hans skepp Henry Grace à Dieu ("Great Harry") samt Mary Rose anföll den franska flottan inom slaget angående Solent kalenderår 1545, samt avvärjde ett fransk invasion, mot priset från för att Mary Rose gick beneath. nära kungens död kalenderår 1547 ägde hans flotta planta mot 58 skepp.

Inspirationen mot Henrik VIII:s flotta kom ifrån Skottland, var stora kanonbestyckade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig börjat byggas.

beneath 1400-talet ägde ej England förmått för att självt producera dem nyaste fartygstyperna, karaveller samt karacker, vilket utgjorde stommen inom dem spanska samt portugisiska flottor såsom ledde uppbyggandet från dessa båda rikens kolonialvälden. Den nya engelska flottan byggdes dock tillsammans med liknande moderna ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, kraftigt bestyckade samt tillsammans kanonerna på baksidan kanonportar inom skrovet.

Däremot syntes tydliga spår från detta medeltida marina tänkandet inom detta faktum för att fartygen ännu ägde fler infanterister än matroser ombord samt för att bestyckningen plats arrangerad till för att slå tillbaka bordningsförsök snarare än för att beskjuta ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig tillsammans bredsidor, således vilket senare blev vanligt.

Under Henrik VIII byggdes även flertalet skeppsvarv, samt 1545 fick engelska flottan en organisatoriskt övertag ovan andra flottor inom samt tillsammans med för att "Navy Board" infördes på grund av för att överta samt fördela varenda dem data liksom flottans skapare, William Gonson, haft. inom Navy Board fick flottan ett professionell organisation präglad från specialisering samt arbetsdelning.

Efter Henrik VIII drabbades England från ännu enstaka period från inre stridigheter, denna gång mellan katoliker samt protestanter, samt kostsam konflikt tillsammans med land i västeuropa. Ännu enstaka gång förföll den brittiska flottan. Kriget tillsammans land i västeuropa ledde 1558 mot förlusten från den sista engelska besittningen vid Europas fastland, Calais.

Denna incident blev inledningen vid ett omorientering från dem brittiska intressena ifrån kontinenten samt mot världshaven.

Efter Elisabeth I:s trontillträde 1558 fick protestanterna övertaget inom Englands religiösa stridigheter samt förbindelserna mellan England samt dess forna allierade, detta katolska Spanien, försämrades raskt. England ägde ej styrka för att utmana den spanska stormakten direkt, dock förde en inofficiellt konflikt mot Spanien genom stöd mot rebellerna inom Nederländerna samt genom kaparkrig vid haven.

Kapare fanns en slags licensierade pirater, likt fått enstaka regents fullmakt, kaparbrev, likt gav korrekt för att plundra fiendens ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. sådana ägde sedan utdragen period anlitats från bland annat Engelska kungar samt lokala ämbetsmän. Henrik VIII intensifierade användandet från kapare inom sitt konflikt tillsammans land i västeuropa, dock lät även kaparna anfalla spanska galeoner lastade tillsammans ädelmetaller samt sötningsmedel ifrån Nya världen.

Omkring 1570 inleddes ett färsk våg från kaparkrigföring, utförda från kaptener likt Hawkins samt Drake, riktade mot detta spanska rikets livsnerv, silverflottorna ifrån Peru samt Mexiko mot Spanien. detta centralstyrda spanska riket ägde svårt för att reagera vid dessa härjningar eftersom detta tog därför utdragen tidsperiod på grund av kunskap för att färdas ifrån Västindien mot Madrid samt åter.

Kaparverksamheten ledde mot framväxten från privata engelska flottor. Hawkins ägde mot modell 1571 16 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, bestyckade tillsammans med sammanlagt 400 kanoner, liksom bemannades från 1500 besättningsmän. Dessa flottor fanns en viktigt verktyg på grund av för att ge detta spanska imperiet kännbara nålstick, dock även ett sektion från försvaret mot den spanska invasion såsom läka tiden fruktades, samt likt även planerades.

År 1588 plats detta spanska imperiet Europas stormakt samt hotade England tillsammans enstaka invasion. Den spanska armadan satte segel till för att upprätthålla den spanska dominansen ovan Engelska kanalen samt transporterade trupper ifrån Spanska Nederländerna mot England. Armadan misslyckades dock vid bas från uselt klimat samt uppror bland holländarna inom dem spanska territorierna längs Engelska kanalen.

Drake-Norris expedition kalenderår 1589 blev dock vändningen på grund av Royal Navy. England fortsatte sina räder mot spanska hamnar samt skepp såsom färdades ovan Atlanten beneath Elisabet inom regim dock led även svåra förluster mot den reformerade spanska flottan.

England - Huset Stuart samt Royal Navy 1603-1692

[redigera | redigera wikitext]

Huset Stuarts trontillträde 1603 innebar enstaka förändring från den engelska politiken.

Elisabeths konflikt ägde lämnat djupa hål inom kassakistorna samt den nya kungen Jakob inom intresserade sig mer till teologi samt vetenskap än krigföring. 1604 slöts fred tillsammans Spanien samt Kaparkriget inställdes. flera kapare kom dock för att gå vidare sin aktivitet utan officiellt godkännande, såsom pirater. Åter fick den engelska flottan förfalla.

När den engelska flottan åter byggdes upp inom mitten från 1600-talet fanns Holland huvudkonkurrenten.

beneath inledande halvan från 1600-talet ägde holländarna ryckt åt sig enstaka inflytelserik ställning inom köp samt sjöfart. Kapare samt statsunderstödda handelskompanier inom kombination tillsammans med dem rika handelsstäderna inom Holland nedsänkt på baksidan denna ställning. Efter inbördeskriget ville detta segrande engelska parlamentet utmana denna holländska dominans.

Navigationsakten1651 fanns en led inom detta, liksom återupptagen kaparverksamhet, idag mot holländarna.

Denna maktkamp kom för att leda mot tre konflikt mellan England samt Holland beneath perioden 1652-1674, angående herraväldet inom Engelska kanalen, samt omväg vid världshaven. Royal Navy träffade denna plats ett svår motståndare samt lyckades ej nå något kritisk inom dessa konflikt.

Den ärorika revolutionen1688 innebar slutet vid denna maktkamp inom samt tillsammans för att England samt Holland ingick ett personalunion. Den skulle även utgöra starten vid den period då "Britannia" härskade ovan vågorna. Den ärorika revolutionen medförde dock konflikt tillsammans med land i västeuropa. Den starka franska flottan utmanade Royal Navy, samt England ställdes inför hot ifall invasion.

Genom detta förlorade slaget nära Beachy Head1690 kunde invasionshotet avvärjas då flottan inom samtliga fall överlevde, samt genom segrarna nära Barfleur samt La Hougue1692 säkrade Royal Navy dominansen mot havs.

Royal Navys Storhetstid 1692-1914

[redigera | redigera wikitext]

Storbritannien - kampen mot land i västeuropa 1692-1763

[redigera | redigera wikitext]

De engelska segrarna mot havs 1692 kom för att erhålla långtgående följder.

dem skriftliga instruktionerna ifrån Amiral Russell inför dessa stöt, var flottan organiserades vid linje, kom för att utgöra grunden på grund av flottans metod beneath mer än en århundrade. Förutsättningarna på grund av sjökriget ändrades även inom samt tillsammans för att land i västeuropa gav upp försöken för att nå sjöherravälde, samt istället inriktade sig vid för att angripa den engelska handelssjöfarten, samt därmed ekonomin, inom en kaparkrig liknande detta England hundra kalenderår tidigare fört mot Spanien.

Det franska kaparkriget blev ett massiv succé. ovan 4 000 engelska samt holländska handelsfartyg föll offer till franska statliga samt privata kapare, samt koloniala utposter härjades. Royal Navy ägde inledningsvis många svårt för att värja sig mot denna krigföring likt tvingade dem för att sprida sina tillgångar tunt ovan stora ytor.

tackar vare detta nya politiska systemet inom England kunde stora tillgångar uppbådas från parlamentet till för att utöka flottan. Mellan 1690 samt 1700 ökade flottan ifrån 109 mot 176 krigsfartyg. mot senaste fann man även en motmedel mot kaparkriget. ifrån baser inom Cadiz inom detta allierade Spanien kunde enstaka permanent engelsk medelhavsflotta blockera den viktiga franska marinbasen inom Toulon, samt därmed ej bara störa kaparkriget utan även hejda ett massiv sektion från Frankrikes köp.

Fred slöts 1697, dock redan då förberedde sig Europa på grund av nästa stora konflikt, detta spanska tronföljdskriget, såsom utbröt 1701. Genom för att land i västeuropa tidigt fick övervakning ovan Spanien stängdes dem spanska marinbaserna till England, samt därmed chansen för att blockera den franska medelhavsflottan.

Inledningsvis plats därför Royal Navy ansträngd mot detta yttersta. Dess tillgångar skulle räcka mot för att skydda konvojer inom Atlanten mot en nytt kaparkrig, blockera den franska flottan inom Brest, skydda dem brittiska kolonierna inom Västindien samt Nordamerika, samt försöka komma tillbaka mot Medelhavet.

Vändningen kom 1704 då ett engelsk styrka erövrade Gibraltar, samt inom detta oavgjorda sjöslaget nära Malaga hindrade dem båda franska huvudflottorna för att förenas.

Efter detta kom den franska flottan för att behållas splittrad, vilket gav Royal Navy praktiskt taget garanterat numerärt övertag. nära freden 1713 blev Gibraltar brittiskt, samt äger sedan dess varit enstaka betydande stödjepunkt på grund av Royal Navy.

Slutet från 1600-talet samt inledande halvan från 1700-talet plats enstaka period då Royal Navys infrastruktur ständigt byggdes ut på grund av stödja dess allt mer globala roll.

Nya skeppsvarv samt baser gjorde Portsmouth samt Plymouth, tillsammans tillsammans Greenwich, mot flottans viktigaste stödjepunkter vid dem brittiska öarna. Baser samt permanenta flottstyrkor fanns även inom Gibraltar, Minorca, Nordamerika (Halifax, Savannah) samt Västindien. Expeditioner på grund av utforskning samt kartläggning från kuster genomfördes.

inom Greenwich etablerades Royal Observatory likt kom för att ett fåtal enstaka nyckelroll inom jakten vid förbättrad metoder på grund av navigering. Särskilt metoder till fastställande från longitud söktes, samt blev objekt på grund av enstaka pristävling. Måntabeller (Meyer) samt precisa kronometrar (Harrison) kom fanns på grund av sig för att åtgärda problemet beneath andra halvan från 1700-talet.

Även ett utbildningsinstitution till navigation etablerades inom Greenwich.

De inledande decennierna från 1700-talet såg även ett enorm expansion från världshandeln. Viktigast fanns den således kallade triangelhandeln, var slavar transporterades ifrån Afrika mot Amerika, sötningsmedel ifrån Amerika mot Europa, samt rom samt industrivaror mot Afrika.

Den brittiska handelsflottan skötte enstaka ständigt något som ökar i storlek eller antal andel från denna affär, samt starka intressen ville avbryta detta spanska monopolet vid köp tillsammans dess kolonier. Brittiska handelsfartyg trotsade ofta den spanska motviljan mot konkurrens, dock råkade ibland illa ut även. ett sådan incident var spanjorer bordade samt plundrade en brittiskt ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig samt slutligen högg från kaptenen Jenkins hörselorgan, något likt slutligen ledde mot konflikt mellan Spanien samt Storbritannien 1739.

En inledande seger nära Portobello 1739 ledde mot ett våg från entusiasm till flottan, samt fick James Thomson för att nedteckna dikten "Rule, Britannia!", mot vilken Thomas Arne satte melodier. dem inledande framgångarna förbyttes dock inom motgångar. Britterna saknade inom stort ett sammanhängande plan. en försök för att anfalla Cartagena misslyckades samt 10 000 man dukade beneath från malaria samt gula febern.

Spanjorerna visade sig även kompetenta vid för att föra kaparkrig, samt enstaka allt annat än handlingskraftig bidrag från Medelhavsflottan förbättrade ej läget. detta gjorde ej heller detta faktum för att Spanien 1743 fick ett allierad inom land i västeuropa. Därmed ställdes Royal Navy tillsammans med sina drygt 100 linjeskepp samt 58 fregatter mot enstaka jämbördig motståndare inom Frankrikes omkring 50, samt Spaniens omkring 50, linjeskepp.

Vid denna tidpunkt kom dock Royal Navy beneath Amiral George Ansons ledning. denne kom för att bli ett från flottans viktigaste administratörer genom tiderna. Anson gjorde sig en namn beneath enstaka expedition mot Stilla Havet 1740-44, var hans ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig samt besättningar beneath stora umbäranden, samt stora förluster mot resultat från sjukdomar, ej minimalt skörbjugg, mot senaste lyckades erövra en rikt byte från en spanskt ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig vid väg ifrån Manila.

Ansons erfarenheter speglar numeriskt värde från dem viktiga bekymmer kring sjöfart såsom brittiska vetenskapsman ägnade sig åt. Förutom problemen tillsammans med navigation handlade detta angående sjukdomar, samt då speciellt skörbjugg vilket begränsade den period en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig kunde operera mot havs.

Lösningen blev en tillskott från limejuice inom sjömännens grogg.

Anson kom för att reformera flottan ifrån grunden. denne standardiserade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig samt bestyckning, reformerade befordringssystemet på grund av för att enklare släppa fram begåvade officerare, samt anpassade flottans disciplinsystem mot detta faktum för att ett massiv sektion från sjömännen plats oerfarna värvare likt pressats inom position mot sin vilja.

en hårt, dock förutsägbart samt konsekvent, disciplinsystem tog form eller gestalt. detta plats även beneath denna tidsperiod liksom flottans officerare utrustades tillsammans uniformer. Framförallt ägde Anson en strategiskt tänkande. han lät producera Western eskader, vilken kom för att ett fåtal enstaka nyckelroll inom för att blockera dem franska atlanthamnarna samt för att ingripa mot konvojer vid väg mot Amerika.

Ett inledande sådant ingripande kom inom femte månaden i året 1747 då ett brittisk styrka beneath ledare från Anson egen gensköt samt besegrade enstaka mindre fransk styrka nära Kap Finisterre. Även vid detta taktiska området skedde ett tillväxt, då dem stående stridsinstruktionerna ifrån slutet från 1600-talet kompletterades tillsammans ett översyn inför slaget var fartygsbefälhavarna fick ta sektion från tankarna på baksidan amiralens plan, samt därmed kunde handla mer självständigt inom chefens anda.

Detta möjliggjorde en mer offensivt uppträdande. Denna succé följdes från ytterligare ett inom oktober 1747, då ytterligare enstaka fransk styrka nära Kap Finisterre besegrades inom grunden från ett brittisk styrka beneath ledare från amiral Edward Hawke. Detta satte inom princip punkt på grund av dem franska försöken för att motsätta sig detta brittiska sjöherraväldet inom detta konflikt liksom varade mot 1748.

Kriget ägde mot senaste blivit enstaka brittisk succé mot havs. dem brittiska förlusterna inom handelsfartyg inskränkte sig mot omkring 600, bara hälften från dem franska förlusterna. styrka inom Gibraltar ägde effektivt lyckats hålla den franska styrka delad, samt den stora styrka inom Toulon overksam.

Knappt ägde detta konflikt avslutats därför plats detta dags till nästa kraftmätning mellan Storbritannien samt land i västeuropa.

Frankrikes flotta (franska: Marine Nationale), ofta kallad La Royale, är den maritima försvarsgrenen av den franska militären

Den franska flottan ägde åter byggts upp mot omkring 90 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, samt fransmännen satsade idag vid ett metod vilket gick ut vid för att hota Storbritanniens tyska besittningar (Hannover) samt samtidigt binda dess flotta tillsammans en invasionshot ovan kanalen. då kriget bröt ut 1756 inledde fransmännen tillsammans en överraskande anfall mot den brittiska basen vid Minorca.

Den brittiska styrka beneath amiral Byng retirerade samt Minorca föll. Även vid annat håll ägde fransmännen inledningsvis framgångar. inom Indien ägde cheferna till dem båda ländernas ostindiska kompanier, Dupleix samt Clive, sedan 1751, slagits ifall kontrollen ovan Indien, samt för tillfället ägde fransmännen fått övertaget, liksom inom Nordamerika var inofficiella strider pågått sedan 1753.

Britterna kunde dock vända krigslyckan ganska snart. Ekonomiskt stöd mot Preussen gav britterna ett pålitlig allierad vid fastlandet vilket kunde binda den franska armén. Western eskader (Hawke) återupptog blockaden från dem franska atlanthamnarna samt kunde hålla den franska flottan splittrad samt instängd, vilket gav resten från den brittiska flottan fria sker för att rulla upp fransmännens kolonialvälde samt för att tillsammans tillsammans kapare tömma haven vid fransk handelssjöfart.

dem franska trupperna inom Indien samt Nordamerika led snart från bristande vid underhåll samt förstärkningar samt 1760 ägde britterna en säkert grepp angående båda dessa områden. 1759 gjorde den franska flottan en sista desperat försök för att avbryta sig ut till för att landsätta ett invasionsflotta inom Skottland. Detta ledde mot sjöslaget nära Quiberon Bay, vilken blev ett mycket överväldigande brittisk seger, samt innebar för att franska flottan plats utslagen på grund av resten från kriget.

Spaniens sena tillgång inom kriget vid Frankrikes blad gjorde lite på grund av för att påverka situationen, utan ledde bara mot för att den brittiska flottan fritt kunde härja bland dem spanska kolonierna även. då fred slöts 1763 ägde Royal Navy stärkt sin position såsom världens inflytelserik flotta. detta franska kolonialväldet inom Nordamerika samt Indien överlämnades mot Storbritannien.

Under denna period inträdde fler förändringar inom den brittiska flottan. Den olycklige amiral Byng, såsom genom sin passivitet nära Minorca ägde givit fransmännen ett nödvändig seger 1756 ställdes inför krigsrätt samt avrättades. detta existerar många omdiskuterat hur stort hans ansvar till nederlaget egentligen fanns, samt hur många vilket berodde vid hans skriftliga instruktioner samt annat utanför hans övervakning.

tydligt existerar för att opinionen fordrade en offer till dem start motgångarna samt för att marinen behövde statuera en modell till för att motivera sina befälhavare mot större aggressivitet, vilket även understöddes från mer offensiva reviderade stridsinstruktioner. beneath denna tidsperiod får även Royal Navy en nytt standardfartyg, en tredjeklassens linjeskepp tillsammans med 74 kanoner.

Fartygets byggdes efter förebild ifrån dem då överlägsna franska örlogsfartygen.

Kriget 1756-63 visade vid ett central skillnad mellan fransk samt brittisk sjömakt. på grund av land i västeuropa fanns flottan en komplement mot dess lantmilitära styrka. då kriget bröt ut stryptes resurserna mot flottan liksom genom förluster slutligen utplånades vilket produktiv styrka.

till britterna kom flottan inom inledande grabb. Den fanns imperiets livförsäkring. då kriget bröt ut accelererade fartygskonstruktionen. Flottan ägde 1758 planta mot 276 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, tre gånger sålunda massiv liksom den franska flottan, bemanningen ifrån 10 000 matroser 1755 mot 80 000 1760.

Storbritannien - Nordamerikas frigörelse 1763-1783

[redigera | redigera wikitext]

Segern ovan land i västeuropa ägde dock en kostnad.

Den brittiska regeringen ägde dragit vid sig skulder vid 140 miljoner pund. Frågan plats idag plats man skulle hitta tillgångar för att avbetala detta. Blickarna riktades snart mot kolonierna inom Nordamerika såsom gynnats från kriget samt dess utgång, samt vars handelsmän tjänade stora valuta vid affär inom strid tillsammans den brittiska navigationsakten, samt vid regelrätt olaglig transport vid Västindien.

Genom tullar samt tillslag mot smugglingen skulle amerikanarna fås existera tillsammans samt erlägga notan. Royal Navy fick ett huvud roll inom för att genomdriva denna politik, likt ej blev populär bland dem amerikanska handelsmännen likt vägrade för att hitta sig inom beskattning samtidigt likt man saknade representation inom detta brittiska parlamentet.

Konflikten mellan handelsmännen samt den brittiska kronan skärptes successiv, samt ledde mot upplopp samt angrepp vid kontorspersonal, regeringsbyggnader samt flottans ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom Nordamerika.

Kulmen blev Boston Tea Party 1773 då inhyrda busar stormade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig ur brittiska ostindiska kompaniet samt vräkte dess gods överbord. numeriskt värde kalenderår senare rådde fullt inbördeskrig inom Nordamerika.

Detta nya konflikt ställde Royal Navy inför nya utmaningar. enstaka brittisk armé vid 50 000 man måste transporteras samt underhållas tillsammans all vital utrustning ovan Atlanten.

mot detta kom hotet ifrån amerikanska kapare samt ifrån detta väntade ingripanden ifrån den franska flottan. Amerika saknade personlig flotta, dock satsade vid en privat strukturerat kaparkrig mot den brittiska handelssjöfarten. Detta blev tämligen framgångsrikt. Bara beneath 1777 blev tagna ovan 300 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig såsom byte.

Royal Navy saknade helt enkelt tillgångar för att skydda sjöfarten, samtidigt liksom man höll huvuddelen från flottan samlad inom väntan vid för att den farligaste motståndaren, land i västeuropa, skulle ingripa inom kriget.

Sedan 1763 ägde land i västeuropa åter byggt upp sin flotta tillsammans med nya, stora samt slagkraftiga ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig.

Tillsammans tillsammans sina spanska allierade ägde land i västeuropa för tillfället på grund av inledande gången vid länge en större fartygstonnage än Royal Navy. Lägg mot detta fransk revanschlust efter detta senaste nederlaget, sålunda blir detta begripligt varför britterna ville hålla flottans huvuddel inom beredskap inom Europa. detta franska ingripandet kom många riktigt 1778, följt från Spanien 1779 samt senare även Holland.

Den brittiska situationen plats för tillfället väsentlig. Kriget inom Nordamerika gick uselt. Brittiska stödjepunkter inom Gibraltar, Minorca, Västindien hotades från Spanien samt land i västeuropa, såsom mot samt tillsammans vågade sig vid en invasionsförsök mot dem brittiska öarna 1779, vilket dock fick överges vid bas från uselt klimat.

inom sjöslaget nära Chesapeake Bay inom september 1781 ledde oklarheter inom den brittiska signaleringen inom för att deras franska motståndare kunde undkomma en inom övrigt bekymmersamt läge. Slaget fick mot resultat för att den hårt pressade armén beneath Cornwallis, liksom tagit sin tillflykt mot Yorktown samt vilket hoppats undkomma sjövägen tvingades kapitulera.

Därmed plats slaget ifall Nordamerika avgjort. idag återstod på grund av Royal Navy för att titta mot för att Storbritannien kom sålunda lindrigt såsom möjligt undan ifrån kriget tillsammans med land i västeuropa samt Spanien.

Royal Navy ägde dock vissa fördelar vid sin blad. mot fartygens bestyckning tillkom idag enstaka mäktig kanon, karronaden, vilken gav dem brittiska fartygen, särskilt vilket dess besättningar plats således väldrillade, en övertag inom eldkraft mot sina konkurrenters större ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig.

enstaka minimalt lika betydelsefull nymodighet fanns dem kopparplåtar tillsammans vilka skrovet kläddes.

Den franska flottans fartyg i tjänst: Den franska flottanhar idag totalt 116 fartyg på över 150 ton i tjänst, varav hälften är på över 1 000 ton

Dessa gav en gott skydd mot förslitningar samt skeppsmask, samt minskade den period en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig måste ligga ner vid nation till underhåll tillsammans med ett tredjedel. dem gjorde även fartygen snabbare samt smidigare.

Flottan ägde ej heller idag, vilket möjligen strider mot gängse perception, svårt för att hitta frivilliga mot sina ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig.

Sedan plats utbyggnaden sålunda kraftig för att detta ändå blev svårt för att hitta tillräckligt tillsammans med besättningsmän, särskilt erfarna liknande, vilket medförde för att man även tvingades pressa flera inom arbete eller position inom en organisation. Även angående förhållandena kunde artikel hårda vid en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom Royal Navy därför måste detta placeras inom relation mot hur existensen inom övrigt tedde sig nära denna tidsperiod.

Flottan betalade ofta förbättrad än den privata sjöfarten, samt plats pålitligare vid för att erlägga. Dessutom tillkom chansen mot prispengar, vilka även på grund av ett vanlig person på båt kunde bli ganska stora belopp ifall fartyget plats lyckosamt. inom samt tillsammans för att besättningen plats betydligt större vid en från flottans ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig än enstaka privat motsvarighet fanns jobbet ofta enklare.

Maten fanns såsom regel riklig samt från hyfsad standard. Genom divisionssystemet liksom infördes tillsammans start 1755 kom varenda besättningsman för att ingå inom ett division. varenda löjtnant fick officer ovan enstaka division, samt ansvar på grund av för att sörja till deras välbefinnande. Systemet medförde tätare relationer mellan officerare samt manskap.

Ofta fanns både medicinsk expert samt kyrkoherde ombord vid lite större ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig på grund av för att sörja på grund av besättningens kroppsliga samt själsliga välbefinnande.

Flottan gav kompetenta besättning enstaka chans för att avancera. Erfarna matroser kunde anförtros svårare data, fick förbättrad betalt, samt angående dem skötte sig ofta underbefälsbefattningar.

enstaka sektion kunde mot samt tillsammans nå officersgrad, däribland den kände upptäckaren James Cook likt började sin väg eller spår inom flottan vid detta sätt. Mindre erfarna sjöfolk klassades likt "Ordinary seaman" samt dem såsom helt saknade marina färdigheter klassades såsom "landsmen". Fartygen fanns något från flytande skolor. vid numeriskt värde kalenderår kunde enstaka landkrabba läras upp mot matros.

detta fanns ej ovanligt för att detta fanns enstaka pedagog ombord på grund av för att lära analfabeter samt dem flera unge liksom fanns ombord för att studera samt nedteckna.

Disciplinen plats hård. Spöstraff hörde mot vanligheterna. ett kapten kunde efter eget gottfinnande utdöma 12 piskrapp. starkare straff fordrade dock krigsrätt.

inom reglementet fanns åtta förseelser vilket belades tillsammans dödsstraff, vilket förmå jämföras tillsammans ovan 200 inom Storbritanniens civila lagar nära den tiden. Våld plats vid en annat sätt ett tillåten sektion från existensen nära denna period. detta är kapabel tilläggas för att då en större myteri bröt ut inom kanalflottan nära Spithead 1797 samt myteristernas klagomål framfördes fanns disciplinen ej tillsammans med bland klagomålen.

studera man en från dem allra maximalt kända myterierna, detta vid HMS Bounty, närmare finner man för att detta ej berodde vid särskilt hård disciplin ifrån befälhavaren William Bligh, utan snarare vid avslappnad disciplin samt en inom övrigt fyrkantigt ledarskap.

Den befälhavare vilket kom för att spela den viktigaste rollen inom detta konflikt plats amiral George Rodney.

Redan inom januari 1780 ägde han besegrat den spanska styrka såsom belägrade Gibraltar, tagit sex linjeskepp likt byte samt hävd blockaden från Gibraltar. denne revolutionerade då taktiken genom för att anfalla ifrån läsidan till för att minska fiendens chans för att flyga eller fly undan samt därmed tvinga fram en mer kritisk stöt.

inom april 1782 utkämpade denne detta krigs viktigaste drabbning mot sjöss nära Saintes inom Västindien. Genom enstaka mycket överväldigande seger ovan den franska flottan beneath ledare från amiral dem Grasse säkrar denne sjöherraväldet åt Royal Navy, vilket bidrar mot för att Storbritannien undkommer tillsammans förhållandevis lindriga eftergifter inom freden året därpå.

Under andra halvan från 1700-talet började en allt närmare samarbete mellan flottan samt vetenskapen växa fram. Flottans alltmer globala täckning gav vetenskapsman från samtliga stöt goda möjligheter för att flytta fram vetenskapens gränser, samtidigt såsom forskarna kunde hjälpa flottan för att utvecklas, ej minimalt inom navigationens enhet.

James Cook kom för att bli ett från dem allra maximalt kända upptäckarna.

Detta är en lista över aktiva franska marinens fartyg

Redan liksom underbefäl blev denne ett skicklig kartograf, samt kartlade bland annat beneath brinnande konflikt St Lawrencefloden. då Kanada efter freden 1763 blev brittiskt fick denne inom uppgift för att kartlägga läka Kanadas kust. beneath år 1768-1776 företog han sig tre resor mot Stilla havet, beneath vilka denne kartlade stora områden, medförde olika vetenskapsman, testade ett många noggrann kronometer till bruk vid ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig (H-4), vilken slutligen löste detta uråldriga problemet tillsammans för att precist avgöra longitud.

Cook dödades 1776 vid Hawaii beneath sin tredjeplats utflykt.

Storbritannien - Revolutions- samt Napoleonkrigen 1783-1815

[redigera | redigera wikitext]

Den franska revolutionen bröt ut 1789. Tre kalenderår senare ägde radikala krafter tagit kontrollen ovan Englands ärkerival samt infört terrorvälde. inom start vid 1793 lät den franska regimen avrätta sin avsatte monark, skickade sin armé ovan avgränsningar samt förklarade konflikt mot Storbritannien.

Detta skulle bli en tidigt modell vid totalt konflikt.

Precis liksom nära tidigare konflikt mot land i västeuropa inledde Royal Navy blockad mot dem franska hamnarna inom avsikt för att hålla dem franska flottorna åtskilda Inledningsvis kom man för att möta enstaka nedgången samt nedbruten fransk flotta. Revolutionen ägde inneburit en hårt stöt mot den franska flottan.

Dess officerskår, nästan enbart aristokrater, ägde mot massiv sektion flytt utomlands. Ideologiskt motiverade reformer, såsom insättning från politiska officerare vid fartygen samt avskaffandet från vissa "odemokratiska" befälsbefattningar - , skapade kaos inom befälsordningen samt fick disciplinen för att kollapsa, samt professionalismen likaså.

Terrorn inom land i västeuropa fick flera fransmän för att vända sig mot regimen. enstaka från dem platser vilket skakades från uppror fanns Toulon, bas på grund av franska medelhavsflottan. då upprorsmakarna tog övervakning ovan staden erbjöd sig den franske amiralen för att överlämna bota sin flotta mot britterna. Franska trupper, beneath ledare från artilleriofficeren Napoleon Bonaparte, slog dock ned upproret samt tvingade britterna samt dess allierade för att utrymma Toulon, vars befolkning fick utstå blodig eller täckt med blod repressalier.

från dem franska fartygen fick britterna endast tillsammans sig tre, medan nio stacks inom brand samt förstördes. Den franska flottan inom Brest drabbades från myteri samt fanns ur bruk inom en halvår. för att bygga upp ett fräsch flotta samt träna dess besättningar skulle ta ett utdragen tidsperiod. Redan idag etablerades detta mönster vilket skulle gälla till bota kriget, fransmännen dominerade krigföringen vid nation, britterna mot havs.

Det inledande större sjöslaget utkämpades den 1 juni 1794 (Glorious first of june). Även angående slaget blev ett strategisk eller planerad seger till Royal Navy samt befälhavaren amiral Howe, därför misslyckades man tillsammans med stridens avsikt, för att förhindra ett konvoj tillsammans livsmedel ifrån Amerika för att nå detta hungrande land i västeuropa.

Under dem nästa år skulle situationen inom land i västeuropa stabiliseras, genom för att skräckväldet ersattes från direktoriet samt därefter Napoleon. Koalitionen mot land i västeuropa föll samman 1795 samt kvar stod endast Österrike såsom brittisk allierad, dock även dem besegrades från franska trupper inom Tyskland samt Italien.

Nederländerna samt Spanien blev för tillfället franska allierade, vilket ytterligare tippade vågskålen mot britterna, vars existens idag skyddades endast från Royal Navy.

År 1796 genomförde fransmännen en försök för att landsätta trupper vid Irland till för att igångsätta en uppror var. ett enda brittisk fregatt, Indefatiguable beneath ledare från kapten Pellew lyckades tackar vare den uppfinningsrikedom samt aggressivitet såsom plats sålunda kännetecknade till brittiska marinbefälhavare störa den franska invasionsflottan således kraftigt för att den skingrades samt ej kunde återsamlas innan väderförhållandena gjorde för att företaget måste avbrytas.

Styrkeförhållandena mot havs ägde dock definitivt övergått mot Royal Navys nackdel. Mot 152 spanska samt franska linjeskepp kunde man ställa endast 115. Detta medförde för att man 1796 tvingades fatta beslutet för att evakuera Medelhavet. Flottan ankrades istället utanför Lissabon tillsammans med detta fortsatta uppdraget för att hålla fiendens flotta delad. inom månad 1797 avseglade 27 spanska linjeskepp till för att förena sig tillsammans med fransmännen inom Brest, bland dessa världens största örlogsfartyg Santissima Trinidad tillsammans med 140 kanoner.

till för att hindra dem ägde amiral Jervis 15 brittiska linjeskepp. Flottorna möttes nära Kap St Vincent.

I slaget kom enstaka brittisk kapten för att utmärka sig. han bröt mot givna beställning på grund av för att behärska genomföra ett mer aggressiv metod, vilket visade sig lyckat samt lade grunden mot ett brittisk seger. Hans namn plats Horatio Nelson, samt denne befordrades mot konteramiral.

detta brittiska bytet blev fyra spanska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. återstående tvingades komma tillbaka mot Cadiz samt därmed ägde Royal Navy lyckats hålla fienden fortsatt splittrad.

År 1797 präglades inom övrigt till Royal Navys sektion från myterier. detta liksom utbröt inom kanalflottan nära Spithead inom april 1797 är kapabel förbättrad beskrivas liksom ett strejk än myteri, då besättningarna vägrade vandra mot sjöss angående ej en antal villkor uppfylldes, däribland förbättrad betalt, förbättrad föda samt frikostigare landpermissioner.

Situationen löstes genom för att flottan inom huvudsak tillmötesgick kraven samt gav myteristerna amnesti. Liknande protester skedde hos Medelhavsflottan, dock dem kvästes inom sin linda då tre från initiativtagarna hängdes, samt hos flottan inom Nore vilket genom för att blockera Themsen förlorade opinionens stöd. Myteriet slogs ned tillsammans med järnhand samt 29 personer hängdes.

Royal Navy gick stärkt ur myteriet genom för att många från dem källor mot missnöje liksom fanns för tillfället ägde åtgärdats. inom oktober 1797 kunde den brittiska flottan besegra den holländska inom grunden nära Camperdown samt därmed till resten från kriget räkna försvunnen ett nödvändig motståndare.

Istället på grund av för att riskera enstaka direkt invasion från Storbritannien satsade för tillfället Napoleon vid en mer omväg hot mot detta brittiska imperiet.

[1] Flottans historia börjar 1624 och är en av världens äldsta sjöstridskrafter och har historiskt spelat en viktig roll i upprättandet av det franska kolonialimperiet

Genom för att invadera Egypten samt nyttja detta vilket språngbräda mot Indien skulle britterna tvingas vid knä. inom femte månaden i året 1798 avseglade enstaka fransk flotta tillsammans Napoleon ombord tillsammans destination Egypten. vid vägen intogs Malta. Efter sig ägde Napoleon enstaka brittisk flotta beneath Nelson, såsom försökte gissa sig mot den franske generalens avsikter samt genskjuta honom.

Detta misslyckades dock samt inom start vid juli kunde Napoleon landsätta sina trupper samt besegra dem egyptiska Mamelukerna samt ta övervakning ovan Egypten.

När Nelson den 1 augusti anlände mot Abukir utanför Alexandria fann denne för att denne kommit till sent samt för att nära den ankrade franska flottan nedsänkt tomma transportfartyg.

Nelson såg dock sin chans för att utdela en hårt stöt mot den franska flottan. angående britterna kunde segla upp tätt inpå dem franska fartygen kunde dem utnyttja sin överlägsenhet inom artilleri till för att nå en kritisk, samtidigt såsom fransmännen avstängdes ifrån chansen för att flyga eller fly undan. Slaget nära Nilen blev ett mycket överväldigande seger till britterna.

från 13 franska linjeskepp sänktes alternativt erövrades 11, utan för att britterna förlorade en enda ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. Därmed sattes punkt på grund av Napoleons Egyptiska äventyr inom samt tillsammans för att armén blev avskuren inom Egypten. England fick samtidigt ett nationalhjälte. Slaget öppnade på grund av brittisk erövring från Malta samt Minorca, samt enstaka återigen ledande position till Royal Navy inom Medelhavet.

Nelson existerar utan tvekan historiens maximalt kände sjöbefälhavare. Samtidigt existerar detta en bevis vid Royal Navys styrka för att han plats långt ifrån unik. han förkroppsligade många från dem ideal liksom beneath detta gångna seklet vuxit fram inom den brittiska flottan, dock såsom även stod för att hitta hos flera andra, vilket även visade sig då denne stupade 1805, samt flottan kunde kämpa vidare mäktigare än någonsin.

Kring sig samlade denne en antal kaptener, hans "band of brothers", vilket väl förstod hans strategiska tänkande samt inför varenda drabbning diskuterade den kommande taktiken tillsammans med sin befälhavare, ej bara till för att förstå vilket vilket skulle göras, utan även varför, vilket underlättade självständiga initiativ inom chefens anda.

Under 1800-talet riktades Royal Navys blickar mot Östersjön. Detta enhet, främst land samt Ryssland levererade ett rad varor från innebörd på grund av Royal Navy; järn, hampa mot rep, samt timmer mot mästare. Samtidigt drevs områdets länder från Royal Navys aggressiva uppträdande mot neutral sjöfart för att avsluta sig samman inom en väpnat neutralitetsförbund riktad mot britterna.

Ryssland samt land deltog inom förbundet samt land övervägde för att att koppla eller förena med något sig. Denna tillväxt fann britterna oroande.

Nelson fann enstaka dramatisk svar vid problemet. en ultimatum skickades mot land ifall för att ej att koppla eller förena med något sig mot neutralitetsförbundet, samt då detta avvisades seglade amiral Sir Hyde parkerar inom april 1801 in tillsammans sin flotta mot Köpenhamn samt sköt den danska flottan inom spillror.

Detta blev slutet till neutralitetsförbundet samt säkrade brittiska flottans resurser mot Östersjön samt dess varor. vid kontinenten gick detta däremot sämre på grund av Storbritannien. Även den nya koalition man lyckats samla föll samman, samt inom oktober 1802 fann även Storbritannien till gott för att avsluta fred tillsammans med Napoleon, ett fred vilket båda parter ifrån start insåg endast fanns enstaka något som är kortvarigt eller inte permanent vapenvila.

Kriget ägde lett mot ett massiv expansion från Royal Navy. kalenderår 1800 bestod flottan från 729 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, varav 164 linjefartyg samt 132 fregatter. Dessa byggdes samt underhölls vid dem kungliga skeppsvarven, likt idag fanns hårt belastade. beneath ledning från Samuel Bentham, broder mot filosofen Jeremy Bentham samt tillsammans kunskap från bland annat skeppsbygge hos furst Potemkin inom Ryssland, reformerades verksamheten vid dem kungliga varven.

Ångdrift samt effektiviserade rutiner gjorde varven mot dem inledande fabrikerna på grund av massproduktion. denne understöddes från den energiske förste sjölorden, amiral Jervis, Earl St Vincent.

I femte månaden i året 1803 återupptog Napoleon kriget mot Storbritannien. enstaka armé vid 114 000 man samlades inom Bouluogne på grund av för att tillsammans med 1 400 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig transporteras ovan kanalen samt invadera Storbritannien.

detta liksom fattades plats för att samla den franska flottan på grund av för att eskortera invasionsarmadan. Nyckeln mot kurera operationen nedsänkt såsom sålunda flera gånger tidigare hos flottan inom Toulon, samt dess förmåga för att förena sig tillsammans med franska Atlantflottan, respektive Royal Navys förmåga för att förhindra detta.

Nelson förde för tillfället ledare ovan Medelhavsflottan.

tackar vare en nytt flaggsignalsystem, vilket möjliggjorde tvåvägskommunikation mellan ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, kunde huvuddelen från flottan placeras ute mot havs, medan enstaka kedja från fregatter utförde spaning samt signalering mot huvudflottan. vid detta sätt blockerade Nelson Toulon beneath 1804-05.

Den franska flottan beneath ledare från amiral Villeneuve gjorde en inledande utbrytningsförsök inom januari 1805. Inledningsvis verkade företaget lyckas då Nelson gissade fel angående fransmannens avsikter samt lät sig luras österut, medan den franska flottan gick västerut mot Gibraltar samt Atlanten. inom detta läge svek dock Villeneuves nerver samt denne återvände mot Toulon.

I mars gjordes en nytt försök. Även denna gång misstog sig Nelson samt för tillfället kunde Villeneuve passera ut inom Atlanten. Därefter fortsatte han mot Västindien var han skulle förena sig tillsammans med enstaka ytterligare fransk flotta vilket lyckats avbryta sig ur blockaden från Atlanthamnarna, något liksom inte någonsin skedde då denna flotta redan återvänt mot Europa.

Nelson förföljde Villeneuve ovan Atlanten mot Västindien samt sedan tillbaka igen. inom juli 1805 nådde Villeneuve El Ferrol inom Spanien samt kunde då välja mellan för att bege sig norrut mot den franska huvudflottan, alternativt för att retirera söderut mot hemmahamnen via den allierade spanska flottans huvudbas inom Cadiz. Den pessimistiska Villeneuve valde detta senare.

dem brittiska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig liksom blockerade hamnen inom Cadiz släppte villigt in honom var, varefter den brittiska blockadstyrkan successiv byggdes ut samt fällan slog igen. då Nelson anlände tillsammans sina ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom september 1805 steg blockadstyrkan mot 27 linjefartyg.

I oktober gjorde därför den samlade spansk-franska flottan, totalt 33 linjefartyg, sitt utbrytningsförsök. Slaget nära Trafalgar blev kritisk både till för att britterna vann enstaka massiv seger, fienden förlorade läka 18 linjefartyg, samt på grund av för att detta markerade detta sista franska försöket för att vid allvar utmana detta brittiska sjöherraväldet inom kriget.

Redan innan slaget utkämpades ägde Napoleon avskrivit planerna vid enstaka invasion från Storbritannien, samt skickat sina arméer på grund av för att hantera detta hot såsom seglat upp vid kontinenten inom struktur från Österrike samt Ryssland. Även ifall land i västeuropa skulle återuppbygga sin flotta efter Trafalgar, sålunda ägde fokus definitivt flyttats mot kontinenten.

Slaget nära Trafalgar blev Nelsons sista. han stupade inom slagets slutskede, vilket utlöste landssorg inom Storbritannien. flera andra kompetenta befälhavare stod dock beredda för att axla hans mantel. Namn likt Troubrigde, Ball, Suamarez, Collingwood, Pellew samt Cochrane kom för att utföra sig kända inom den fortsatta krigföringen mot havs. Den sistnämnde besitter utgjort förebild på grund av litterära sjöhjältar såsom Jack Aubrey samt Horatio Hornblower.

Det franska kaparkriget ledde ej mot några större framgångar. Brittiska konvojer skyddade ett snabbt något som ökar i storlek eller antal global affär tillsammans Storbritannien såsom nav. Samtidigt ströps den franska handeln mot havs från Royal Navy, samt Frankrikes kolonier besattes successiv från britterna. Napoleons motdrag blev Kontinentalsystemet, vilket infördes 1806 samt innebar för att all affär mellan den från land i västeuropa kontrollerade kontinenten samt Storbritannien förbjöds inom ett slags omvänd blockad syftande mot för att kväva den brittiska ekonomin.

Britterna svarade tillsammans för att stoppa all Europeisk köp vid haven. Endast vid brittiska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig skulle Europas länder tillåtas importera produkter.

Den 7 femte månaden i året 1808 kom ett eskader vid 62 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig mot relaterat till göteborg ögrupp samt ankrade nära Vinga sand.

arbetsledare till eskadern fanns amiral Sir James Saumarez, liksom ägde mot övning för att visa upp britternas åtagande, vid begäran från Gustav IV Adolf. Flaggskeppet plats detta berömda HMS Victory tillsammans 112 kanoner. Redan efter nio dagar anslöt enstaka transportflotta vid 180 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, vilka ankrade vid Rivöfjorden inom relaterat till göteborg inlopp.

Ombord vid transportflottan fanns 10 000 man tillsammans med hästar samt kanoner.^[1][2][3]

Detta innebar för att Royal Navy fick den dubbla uppgiften för att blockera Europas hamnar samt för att slå hål vid den franska blockaden därför för att den brittiska handeln vid kontinenten kunde gå vidare. inom en senare skede kom även enstaka nödvändig arbetsuppgift bli för att landsätta, underhålla samt nära behov evakuera brittiska trupper vid Iberiska halvön samt efter 1812 förse dem ryska allierade tillsammans underhåll.

Kontinentalsystemet blev en stort misslyckande. Storbritanniens finans blomstrade detta mot trots, medan Europa försjönk inom fattigdom, vilket vände folkens vrede mot Napoleons land i västeuropa. Upprätthållandet från kontinentalsystemet drev Napoleon för att invadera den iberiska halvön 1808, samt avbryta tillsammans samt invadera detta forna allierade Ryssland 1812, numeriskt värde fälttåg såsom kom för att bli misslyckanden, samt inom slutändan bädda på grund av Napoleons nederlag inom kriget.

Det brittiska blockadsystemet orsakade dock irritation inom USA, samt ledde fram mot ett amerikansk krigsförklaring 1812. Trots sitt massiva engagemang inom Europa fann Royal Navy inga svårigheter för att sätta även USA:s kust inom blockad, samt för att understödja den brittiska arméns operationer. Nordamerika blev inte någonsin någon huvud krigsskådeplats samt fred slöts 1814.

Napoleonkrigen avslutades tillsammans med Wienkongressen 1815. Istället till enstaka hård samt förödmjukande fred drev britterna genom ett fred såsom skulle bygga vid maktbalans samt säkerhet till samtliga parter, samtidigt såsom Royal Navy kom för att utgöra enstaka garant på grund av upprätthållandet från en för tillfället verkligen internationellt handelssystem mot sjöss.

Den era såsom kom för att kallas Pax Britannica tog sin start.

Pax Britannica 1815-1914

[redigera | redigera wikitext]

Denna tidsperiod kännetecknas från enstaka kraftig mekanisk tillväxt. vid hundra kalenderår övergavs segelfartygen inom virke mot förmån till ångdrivna ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom stål.

dem inledande decennierna efter Napoleonkrigens slut såg dock ingen större tillväxt. Istället präglades Royal Navy från enstaka grundlig nedmontering. vid bara numeriskt värde tid, mot 1817, sjönk antalet linjeskepp ifrån 90 mot 13, samt flottans manskap ifrån 140 000 mot 19 000. Sjömännen hittade oftast jobb inom den något som ökar i storlek eller antal handelsflottan.

på grund av officerarna plats läget värre. Redan 1813 plats hälften utan uppgift. 1817 plats andelen 90%. Befordringsgången blev inom denna krympta flotta oerhört långsam, samt beroende från goda kontakter. Medelåldern samt kvaliteten vid officerskadern sjönk därför.

Ett nytt struktur på grund av befordring behövdes tydlig. Genom enstaka serie reformer tillsammans med början 1847 fick man detta.

Genom för att pensionera överflödiga kaptener samt amiraler tillsammans halv inkomst fick man ner numerären. 1865 ägde andelen kaptener utan uppgift sjunka mot 55%, samt till löjtnanterna mot 20%. Även antagningen reformerades. Kaptener kunden för tillfället ej längre ta tillsammans vänner samt släktingar inom besättningen. ifrån 1843 krävdes enstaka formell avslutning på grund av för att tilldelas den lägsta officersgraden, Midshipman.

Sedan 1830 ägde man inom HMS Excellent, en skolfartyg ankrat inom Portsmouth, enstaka institution till mer formell träning från artilleriofficerare. vid schemat stod bland annat matematik, ballistik, mekanik samt tänkesätt. kalenderår 1873 öppnade Royal Naval College inom Greenwich var officersaspiranter likt efter fem års arbete eller position inom en organisation godkänts fick analysera mot underlöjtnant.

Storbritannien ägde genom Wienkongressen tagit vid sig ett fräsch roll liksom garant till frihet vid haven, till enstaka färsk global världsordning baserad vid affär, dock Storbritannien värnade även principen ifall nationellt självbestämmande samt individens frihet. Detta innebar nya fakta till Royal Navy. en från dem plats för att bekämpa pirater, en annat kampen mot slavhandeln.

Främst inom Västafrika stationerade Royal Navy ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig på grund av för att ingripa mot slavhandeln. Inledningsvis skedde kampen inom motvind. Flottan bakbands från strikta regler. Endast ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig tillsammans slavar ombord fick bordas, vilket fick mot resultat för att slavhandlarna helt enkelt slängde sin gods överbord ifall dem hotades från inspektion.

USA vägrade även låta sina ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig undersökas, vilket snart fick samtliga slavhandlare för att inhandla enstaka amerikansk flagga. Mellan 1810 samt 1846 befriades ca 116 000 slavar, dock beneath identisk period nådde nästan ett miljon sin destination, Amerikas slavmarknader, samt trots ökade insatser ökade flödet årligen.

Vändningen skulle dock komma vid 1840-talet. Nya riktlinjer gjorde detta enklare på grund av flottan för att borda ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. för tillfället räckte detta tillsammans med för att en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig fanns utrustat på grund av slavtransporter på grund av för att detta skulle erhålla tas inom beslag.

1849 skickade britterna ett flotta mot Brasilien på grund av för att tvinga dem för att följa sitt eget förbud mot slaveri, en från dem allra första tillämpningarna från kanonbåtsdiplomati. Nordsidans seger inom Nordamerikanska inbördeskriget blev detta slutgiltiga dråpslaget på grund av slavhandeln. Amerikas sista slavmarknad, den inom Havanna, stängde 1869.

nära den tidpunkten ägde Royal Navy börjat slå igen slavhandeln även inom Östafrika, samt ockuperat Lagos liksom en led inom bekämpningen från slavhandeln. Detta kom för att bli detta inledande steget inom Afrikas kolonisering.

Royal Navy kom även för att bli involverat inom ett rad nationella befrielsekrig.

[1] [2] [3] Den franska flottan består av nästan 100 fartyg från Force d'action navale (Naval action force) [4] och de 10 ubåtarna från Forces sous-marines (ubåtsstyrka)

då Chile 1817, samt därefter enstaka rad andra länder inom Latinamerika reste sig mot sina spanska män ägde ofta brittiska marinofficerare enstaka nyckelroll inom upprorsstyrkorna. Storbritannien fanns angelägna angående för att förhindra en spanskt återtagande från kolonierna, samt sökte inom detta avsikt samarbete tillsammans USA. inom slutändan kom USA för att agera vid personlig grabb genom utfärdandet från Monroedoktrinen, vars efterlevnad dock inom praktiken kunde säkras endast från Royal Navy.

Även inom detta grekiska självständighetskriget vid 1820-talet ägde Royal Navy enstaka nyckelroll. nära Navarino Bay besegrade enstaka brittisk flotta beneath amiral Codrington (en från Nelsons fregattkaptener) ett turkisk flotta, samt sänkte 60 turkiska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig.

Royal Navys täta kontakter tillsammans naturvetenskapen utvecklades samt nådde nya höjder beneath 1800-talet.

detta plats John Barrow nära amiralitetet såsom mot massiv sektion nedsänkt på baksidan denna tillväxt. Främst ägnade sig flottan åt enstaka allt mer omfattande kartläggning från världshaven. Nytt fanns för att resultaten, inom form eller gestalt från sjökort, förteckningar från fyrar samt tidvattentabeller idag gjordes tillgängliga på grund av allmänheten, ej liksom förr hårt bevakade militära hemligheter.

Bland dem officerare likt gjorde sig kända inom detta sysselsättning fanns amiral Francis Beaufort likt fått att ge ett namn till någon eller något ett skal till vindstyrka. Den maximalt kända från dessa expeditioner fanns den såsom HMS Beagle utförde 1831-36. tillsammans med ombord fanns liksom ofta vid dessa resor enstaka vetenskapsman, inom detta fall Charles Darwin likt beneath sin utflykt utarbetad sin evolutionsteori.

De största konkurrenterna mot Royal Navy fanns flottorna inom land i västeuropa, Tyskland samt USA. detta plats inom dessa länder detta största incitamentet till för att driva vid den tekniska utvecklingen fanns. Även inom sitt bantade status dominerade Royal Navy världshaven, samt ägde därför inget nyfikenhet från för att driva vid ett tillväxt liksom kunde radikalt ändra styrkeförhållandena samt utföra flottans varenda ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig omoderna.

Hotet för att andra nationers flottor, främst den franska, skulle dra ifrån teknologiskt, fick dock Royal Navy för att mot slutligen ge sig in inom den teknologiska kapprustningen. 1830 införde man explosiva granater. Kanonernas eldrör blev även längre, samt därmed räckvidden. Fartygsartilleriet kunde idag skjuta upp mot 1 000 meter.

Ångdriften plats detta likt möjligen plats svårast till Royal Navy för att ta mot sig. Förutom för att detta bland sjöofficerarna fanns ett kraftfull känslomässig koppling mot seglen, samt ett motsvarande aversion mot dem smutsiga ångmaskinerna, sålunda fanns detta även rent tekniska bekymmer, särskilt innan propellern blev tagna inom drift.

Krimkriget kom dock för att visa för att dem nya teknologierna kommit till för att stanna samt utvecklingen tog hastighet.

1860 sjösattes krigare, vilket världens inledande krigsfartyg tillsammans helt metallskrov, karaktäristiskt nog såsom en svar vid detta pansarbeklädda franska fartyget Gloire såsom sjösatts året innan. krigare ansågs artikel världens främsta nära sjösättningen.

tillsammans sina 9 200 ton, 5 200 hästkrafter, ett hastighet vid 14,5 knop samt ett bestyckning vid 40 stycken 68pdr, samt 4 stycken 110pdr kanoner gjorde denna inom en stöt samtliga tidigare krigsfartyg omoderna. denna ägde dock både ångdrift samt segel. 1861 skrev ett officer inom Royal Navy, Cowper Coles, mot Amiralitetet samt hävdade för att han kunde bygga en skepp vilket fanns mer prisvärd för att bygga, fordrade mindre besättning samt lyckas för att besegra krigare.

Hemligheten plats kanontornet. 1864 sjösattes Prince Albert, vilket ej riktigt klarade från för att artikel förbättrad än krigare. Coles byggde 1869 fartyget Captain. Fartyget förliste inom enstaka storm 1870 inom Biscayabukten, var Coles dog.

Under dem nästa decennierna fortsatte experimenterandet tillsammans olika fartygsbyggen. Storbritanniens fabriksrelaterade styrka gjorde för att Royal Navy snabbt kunde dra fördel från färsk teknologi samt bygga nya ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig snabbare samt inom större mängd än konkurrenterna.

1865 ägde Royal Navy 30 järnbeklädda ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig mot Frankrikes 18. Framförallt vid artilleriets plats gick utvecklingen snabbt, vilket drev vid utvecklingen mot allt tyngre bepansrade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. Nya ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig blev omoderna vid bara några tid.

Detta fanns den inledande moderna teknologiska kapprustningen. Kanoner arrangerade till bredsida ersattes från centralbatterier tillsammans med en fåtal tyngre artilleripjäser. mot senaste övergavs masterna samt seglet, samt fartygen fick helt förlita sig vid sina ångmaskiner. Fördelarna plats för att fartygen blev sjövärdigare då tyngdpunkten sjönk samt för att dem nya kanontornen fick fri vändradie.

Det fanns ej bara fartygen liksom förändrades. Även besättningen samt existensen vid fartygen genomgick ett omvandling. detta fanns ej längre politiskt möjligt för att tvångsrekrytera besättning. Istället värvades frivilliga tillsammans med hjälp från förbättrad ersättning, pension efter 20 års service samt förbättrad förhållanden ombord.

Konserverad föda förbättrade kosten radikalt. Öl- samt romransonerna skars successiv ned mot förmån på grund av örtinfusion samt choklad, vilket gjorde fylleri mot sjöss många ovanligt. Spöstraff samt andra kroppsliga bestraffningar blev tillsammans frivilliga allt mindre nödvändiga till upprätthållande från disciplinen samt inställdes formellt 1879. en led inom sjömännens professionalisering plats ett standardiserad träning samt den uniform liksom dem ifrån 1857 började bära.

Det fanns slagskeppen, på grund av detta mesta inaktiva inom brittiska farvatten alternativt inom Medelhavet, liksom tillsammans sin blotta existens utövade enstaka avskräckande konsekvens vid Storbritanniens rivaler, samt hotet ifall för att möta Royal Navys samlade slagstyrka såsom gjorde för att brittiska örlogsfartyg världen runt behandlades tillsammans enstaka respekt likt vida överskred dess faktiska styrka.

Den verkliga arbetshästen då världskartan beneath andra hälften från 1800-talet successiv färgades inom imperierött fanns kanonbåten, enstaka oansenlig farkost tillsammans med en deplacement vid en par hundra ton, 30-40 mans besättning samt bestyckad tillsammans med en fåtal kanoner. Bara beneath år 1855-56 byggdes ovan 200 liknande båtar till Royal Navy.

Dess största fördel, nära sidan från en överkomligt kostnad, plats dess förmåga för att operera inom grunda dricksvatten samt längs floder. dem kunde användas mot allt ifrån för att rädda missionärer inom kris samt bekämpa slavhandlare, mot för att öppna ovillig marknader på grund av brittiska handelsintressen.

1889 tröttnade Amiralitetet vid experimentlustan samt avgjorde ifall en standardiseringsprogram från Royal Navy.

Man byggde enstaka helt fräsch flotta vilket bestod från 70 stora ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. Samtidigt antogs ett politik (Two Power Standard), såsom innebar för att Royal Navy skulle existera den största flottan inom världen. Storleken skulle existera större än tvåan samt trean tillsammans. Samtidigt ägde nya starka industrinationer liksom USA, Tyskland samt Japan, delvis beneath effekt från idéer ifrån den amerikanske marinhistorikern Alfred Thayer Mahan, antagit egna ambitiösa utbyggnadsprogram till sina flottor.

Detta lade grunden mot den dittills största kapprustningen inom historien.

Den inflytelserik kraften inom Royal Navys tillväxt beneath dem viktiga år 1902-1910 plats Amiral John Arbuthnot Fisher. Hans bakgrund inom flottan fanns likt artilleriexpert, samt beneath hans ledning fortsatte den teknologiska utvecklingen vid detta sektor, samt framförallt drillades besättningarna för att träffa syfte vid allt längre avstånd.

beneath 1800-talet sista tid sköt man kvar sällan ovan 1500m, enstaka bråkdel från kanonernas prestanda, samt bara vid stillastående syfte. 1908 kunde Royal Navys krigsfartyg inom rörelse träffa rörliga syfte vid upp mot 9000 meter. tillsammans hjälp från optiska riktmedel samt huvud eldledning skulle eldkraften ytterligare förbättras år innan inledande världskriget.

Dessa förbättringar inom prestanda samt skjutskicklighet gjorde för att detta blev allt viktigare till en krigsfartyg för att äga överlägsenhet inom tungt artilleri.

Ett nytt vapen inom flottans arsenal fanns Torpeden. tillsammans hjälp från dessa självgående projektiler kunde även många små ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig hota dem största slagskeppen.

inom kombination tillsammans ubåten blev torpeden en dödligt hot mot dem ännu ganska långsamma slagskeppen. en brittiskt ubåtsvapen stod högt vid Fishers önskelista samt snart ägde Storbritannien tagit ledningen vid detta plats. enstaka ytterligare resultat från denna tillväxt plats för att slagskeppen idag behövde betydligt högre hastighet till för att behärska köra ifrån ubåtarna.

1906 sjösattes HMS Dreadnought (1906), detta inledande moderna krigsfartyget. detta kombinerade upphöjd hastighet, 21 knop, tillsammans med överlägsen eldkraft, 10 stycken 12 tums kanoner. Detta skepp gjorde inom en stöt samtliga andra ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig omoderna. Tiden såsom världens modernaste krigsfartyg blev vykort.

Redan 1908 kom "super-dreadnoughts" såsom HMS Iron Duke, vilket sjösattes 1912.

I samt tillsammans med för att den tyska marina rustningen tog hastighet 1898 kom Royal Navys fokus för att successiv koncentreras mot Nordsjön samt detta tyska hotet. Storbritannien saknade för tillfället kapacitet för att både tävla tillsammans med tyskarna samt samtidigt upprätthålla sina globala åtaganden.

detta senare fordrade allierade. enstaka betydande allierad blev Japan, vars flotta byggts upp tillsammans den brittiska såsom förebild. Alliansen tillsammans med Japan gjorde för att Royal Navy kunde minska sin närvaro inom Stilla Havet. vid identisk sätt övertog land i västeuropa ett sektion från britternas ansvar inom Medelhavet. Även Kanada samt Australien förväntades bidra mer mot imperiets försvar.

Tvåmaktsstandarden fick idag överges samt ersattes från målet för att äga en övertag mot Tyskland vid 60%.

Decenniet innan inledande världskrigets eruption kännetecknades från ett brittisk-tysk marin kapprustning. Stämningen beneath perioden förmå fångas inom nästa anmärkning ifrån Fishers person som följer efter någon i en position eller roll liksom förste sjölord, Winston Churchill: "Amiralitetet begjorde sex ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, ekonomerna erbjöd fyra, samt mot slut kompromissade oss vid åtta".

Den nya prioriteringen märktes även inom byggandet från numeriskt värde nya marinbaser inom Nordsjön, inom Rosyth samt inom Scapa Flow. då kriget bröt ut 1914 ägde Home Fleet 22 Dreadnoughts, 14 slagkryssare, 22 äldre krigsfartyg samt 160 kryssare samt jagare, kvar en betryggande övertyg mot den tyska högsjöflottan.

Världskrigen samt mellankrigstiden 1914-1945

[redigera | redigera wikitext]

Första världskriget

[redigera | redigera wikitext]

När detta inledande världskriget bröt ut inom augusti 1914 ställdes Royal Navy inför ungefär identisk information likt 100 tid tidigare mot Napoleon, för att hålla dem egna sjöförbindelserna öppna samt för att upprätthålla ett blockad mot fienden.

såsom tidigare skulle den egna slagflottan ligga ner inom beredskap för att möta fiendens samlade slagstyrka angående denna skulle våga sig ut vid haven. Sjökriget skulle dock ej börja särskilt utmärkt till Royal Navy. inom Medelhavet bedrev man jaktverksamhet vid den tyska slagkryssaren Goeben, liksom dock undkom mot Turkiet, vilket fick kritisk innebörd på grund av Turkiets tillgång inom kriget vid tysk blad.

inom september 1914 sänkte ett tysk undervattensbåt tre brittiska kryssare vid blockadtjänst, inom oktober gick slagskeppet Audacious vid ett mina samt sjönk, samt inom november sänktes fyra brittiska kryssare från ett tysk kryssareskader utanför Chile. dem tyska kryssarna skulle dock snart möta sitt öde inom sjöslaget nära ögrupp i atlanten, vilket blev enstaka ljus brittisk seger.

Den misslyckade allierade invasionen från Gallipoli 1915 medförde även ett sektion förluster på grund av Royal Navy.

Under kurera kriget kunde britterna obehindrat studera dem tyska marina chiffren. Denna aktivitet bedrevs ifrån Room 40 inom detta brittiska amiralitetet. Tyvärr ägde amiralitetets operativa ledning ej något större tillit på grund av informationen ifrån Room 40, vilket gjorde för att detta ej fick den innebörd detta kunnat ett fåtal.

I slaget nära Jylland1916, möttes Royal Navy samt den tyska nordsjöflottan inom en många våldsamt sjöslag. Slaget får betraktas vilket ett brittisk seger vid detta läka taget eftersom tyskarna misslyckades tillsammans med för att avbryta den brittiska dominansen mot havs, dock visade vid stora svagheter inom den brittiska taktiken samt skeppsutrustningen, samt materiellt fanns dem brittiska förlusterna uppenbart större än dem tyska.

detta fanns enda gången dem båda huvudflottorna skulle mötas beneath kriget. dem stora kanonbestyckade örlogsfartygens period plats redan förbi. Sjökriget 1914-18 kom istället för att avgöras från ubåtarna samt dem lätta ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig likt utrustades på grund av för att bekämpa dessa.

Vid krigsutbrottet ägde Tyskland endast omkring 20 ubåtar, dock dessa användes flitigt både vilket en reellt hot mot den brittiska örlogsflottan, dock framförallt på grund av för att angripa handelssjöfarten. beneath månad mot augusti 1915 förde Tyskland obegränsad ubåtskrig inom farvattnen runt dem brittiska öarna. beneath denna period sänktes passagerarfartyget RMS Lusitania vilket gav upphov mot massiv vrede inom USA då flera amerikanska civila miste existensen.

detta fanns från fruktan till för att USA skulle dras in inom kriget såsom detta oinskränkta ubåtskriget upphörde efter detta. var ägde Royal Navy tur tillsammans tanke vid för att man ej funnit något sätt för att anlända mot rätta tillsammans ubåtshotet, samt tillsammans med tanke vid för att detta plats inledningsvis nära denna tidpunkt likt den tyska ubåtsflottan började anlända upp inom numerär.

Under Napoleonkrigen ägde konvojer spelat ett huvud roll inom den brittiska strategin till för att möta detta franska kaparkriget. Dessa lärdomar fanns dock likt bortblåsta då Royal Navy skulle möta den tyska motsvarigheten mot kaparkrig, ubåtskriget. Resultatet blev för att dem brittiska handelsfartygsförlusterna successiv steg inom takt tillsammans för att fler tyska ubåtar kom inom service, samt för att knappt några tyska ubåtar sänktes.

beneath andra halvan från 1916 förlorade tyskarna endast 15 ubåtar, dem flesta mot resultat från tragedier.

Dessa fartyg delas in i två huvudkategorier: stridsfartyg, som inkluderar ubåtar, hangarfartyg, fregatter, patrullbåtar, minröjare och landsättningsfartyg, och stödfartyg

inom månad 1917 införde tyskarna åter obegränsad ubåtskrig, samt inom mars steg dem brittiska förlusterna mot 600 000 ton, den trollbindande gräns liksom tyskarna bedömde skulle behövas vid sikt till för att knäcka Storbritanniens försörjning. Den nästa månaden steg förlusterna mot 900 000 ton.

Vändningen skulle dock komma inom femte månaden i året 1917.

Då införde amiralitetet efter långdraget motstånd konvojer. Genom för att handelsfartygen samlades inom konvojer blev detta oerhört svårt på grund av dem tyska ubåtarna för att hitta sitt byte då huvuddelen från Atlanten tömdes vid ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig. Dessutom bevakades konvojerna från jagare samt andra mindre ubåtsjaktfartyg, därför då ubåtarna väl fann sitt byte träffade dem motstånd, samt ubåtsförlusterna började stiga samt snart förlorade Tyskland ubåtar snabbare än man kunde bygga.

inom november 1917 fanns handelsfartygsförlusterna åter beneath 300 000 ton.

I april 1917 ägde USA inträtt inom kriget vid Storbritanniens blad. Inledningsvis kunde den amerikanska flottan ej bidra tillsammans därför många då man ej ägde särskilt många ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig till ubåtsjakt, dock snart tog nybyggnationen hastighet, vilket bidrog mot för att konvojerna kunde förses tillsammans med tillräcklig samt successiv allt kraftigare skydd.

Under tiden tog den allierade blockaden från Tyskland en allt strängare stryptag ifall den tyska ekonomin. Redan 1916 började blockaden bli kännbar till Tysklands civilbefolkning samt då tyskarnas våroffensiv 1918 körde fast ägde bristerna nått även mot armén. då den tyska högsjöflottan inom oktober 1918 gjorde myteri spred detta sig snabbt mot den slitna civilbefolkningen, samt inom numeriskt värde veckor tvingades Tyskland söka vapenvila.

Royal Navy gick mot slutligen segrande ur striden, dock nederlaget ägde varit snubblande nära, samt kunde undvikas endast tackar vare hjälp ifrån Storbritanniens allierade. Den tidsperiod då Royal Navy härskade vid världshaven plats idag definitivt förbi.

Mellankrigstiden

[redigera | redigera wikitext]

Efter Versaillesfreden drog sig USA igen inom isolering.

Åter föll lotten vid Royal Navy för att upprätthålla fred samt stabilitet vid världshaven. Denna gång skulle dock ej Royal Navy förmå för att åtgärda sin övning. 1918 plats Royal Navy kvar världens starkaste flotta, tillsammans med enstaka ekonomisk plan vid 344 miljoner pund samt enstaka personalstyrka vid ovan 400 000. inom spåren från detta förödande världskriget spred sig dock ett pacifistisk anda inom Storbritannien samtidigt liksom ekonomin plats ansträngd, samt radikala nedskärningar från flottan blev ett populär politik.

1919 sjönk anslagen mot 154 miljoner pund, 1920 mot 76 miljoner. inom takt tillsammans för att ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig successiv utmönstrades krympte flottans numerär mot beneath 100 000 officerare samt matroser. Anslagen kom för tillfället för att styras från den därför kallade tioårsregeln, vilken fanns en antagande för att Storbritannien ej skulle utkämpa något större konflikt dem närmaste tio år.

en annat indikator vid flottans minskade innebörd inom detta brittiska samhället fanns för att amiralitetet till inledande gången sedan 1500-talet ej längre satt tillsammans inom regeringssammanträdena.

1922 undertecknade världens stormakter en flottavtal, Washingtonavtalet, vilket satte överdel vid dem olika nationernas flottor samt vid storleken vid olika fartygstyper.

Storbritannien såg detta såsom en sätt för att undvika dyr kapprustning tillsammans starkt något som ökar i storlek eller antal industrinationer liksom USA samt Japan. USA:s flotta skulle för tillfället tillåtas nå paritet tillsammans Royal Navy, medan Japans tilläts enstaka storlek vid 60% från Royal Navy. på grund av dem flesta länder innebar avtalet en överbyggnad vid hur många ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig likt fick byggas, dock till Storbritannien innebar detta för att en stort antal ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig måste skrotas.

från 70 kryssare bibehölls 50, från 443 jagare endast 120. Dessutom började flera från dem kvarvarande fartygen bli mot år komna, samt ett fåtal ersattes från nybyggen.

En ytterligare resultat från Washingtonavtalet plats för att Storbritannien måste yttra upp sin partnerskap tillsammans Japan, ett partnerskap vilket varit värdefull då den minskat nödvändigheten till detta överansträngda Royal Navy för att hålla ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom Stilla Havet.

Dessutom ägde kriget inneburit för att Storbritanniens försvarsåtaganden ökat inom samt tillsammans för att flertalet från Tysklands kolonier blev brittiska. Sammantaget saknade Royal Navy idag tillgångar på grund av för att upprätthålla Pax Britannica. Besparingarna gick därför långt för att sjömännens löner sänktes, vilket ledde mot myteriet nära Invergordon 1931.

Nedskärningarna innebar även för att Royal Navy, likt varit enstaka pionjär inom marinflygets region, kraftigt halkade efter inom detta likt kom för att bli detta till sjömakt maximalt centrala, marint luftfart. Redan 1912 ägde Royal Navy startat sitt inledande flyg ifrån en flygplansdäck, samt världens inledande hangarfartyg, HMS Furious fanns brittiskt.

1918 ägde marinflyget 3 000 flyg. 1933 ägde detta antalet fallit mot 160. Flottans luftfart ägde organisatoriskt placerat beneath Storbritanniens flygvapen, vilket gjorde för att detta blev styvmoderligt behandlat.

Militära grader i Frankrikes flotta visar den hierarkiska ordningen bland personalen i Marine Nationale

Royal Navy lät endast bygga en fåtal hangarfartyg beneath mellankrigstiden, medan både USA samt framförallt Japan satsade hårt vid denna nya fartygstyp.

Royal Navys allt svagare tillåtelse lämnade fältet fritt till hungriga diktaturer. inledningsvis ut fanns Japan, Storbritanniens före detta allierade, samt läraktige skola.

1931 invaderade Japan Manchuriet utan för att någon kunde ingripa. Nästa utmanare fanns Italien. Dess härskare Mussolini ägde låtit bygga upp enstaka dominerande flotta inom Medelhavet, såsom idag Royal Navy ej längre kunde räkna vid för att behärska. då Italien 1935 invaderade Kejsardömet Etiopien fanns Royal Navy till svaga, samt rädda på grund av förluster inom sina redan knappa tillgångar, på grund av för att ingripa.

Den tredjeplats utmanaren fanns Hitlers Tyskland. Nazisternas maktövertagande 1933 innebar startskottet vid ett tysk återupprustning inom strid tillsammans Versaillesfredens bestämmelser. 1935 slöt en pressat Storbritannien en marinavtal såsom tillät Tyskland för att bygga ut sin ytflotta mot 35% från Storbritanniens, samt ubåtsflottan mot 45% inom hopp ifall för att vid således sätt hålla igen Tysklands rustningar.

Resultatet blev dock för att Tyskland tillsammans med Storbritanniens godkännande kunde bygga ut sin flotta inom snabbt tempo.

Till slutligen gick detta upp på grund av Storbritanniens statsmakt vilket såsom höll vid för att hända samt en upprustningsprogram till flottan antogs. beneath år 1937-39 sjösattes numeriskt värde nya hangarfartyg, enstaka fräsch klass krigsfartyg samt enstaka färsk klass jagare.

Andra världskriget

[redigera | redigera wikitext]

Vid andra världskrigets eruption ägde Storbritannien kvar världens mäktigaste flotta. Den plats dock inom flera stycken föråldrad samt ägde ej förmått hänga tillsammans inom den sjöstrategiska revolution vilket luftfart samt fartygsbaserat luftfart utgjorde.

Bland Storbritanniens potenziell fiender fanns Italien såsom ägde byggt upp ett kraftfull flotta inom Medelhavet samt Japan likt ägde ett motsvarande kraftfull position inom Stilla Havet. för att hålla dessa inom schack samtidigt likt man tog sig an hotet ifrån Tysklands ubåtar, erhålla dock kraftfulla ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig på grund av kaparkrig samt detta tyska flygvapnet skulle visa sig mer än vilket Royal Navy mäktade tillsammans med.

tackar vare hjälp ifrån den nya härskaren ovan haven, USA, skulle dock Royal Navy mot senaste stå vilket segrare även denna gång. Priset skulle dock bli ofantligt. Omkring 1525 örlogsfartyg sänkta samt 50 000 matroser förlorade innebar för att Royal Navy helt enkelt ägde förbrukats från kriget.

Det inledande krigsåret visade vid Royal Navys sårbarhet inför nya vapen, dock även vid enstaka fortsatt aggressiv anda inom enlighet tillsammans med hundraåriga traditioner.

beneath 1939 förlorade Royal Navy slagskeppet Royal Oak, samt hangarfartyget Courageous mot tyska ubåtar. Trots offensivt uppträdande från brittiska ubåtar (16 tyska örlogsfartyg sänkta) samt jagare (Captain Warburton-Lees lyckade anfall mot överlägsen tysk styrka inom Narvik) beneath kampen angående Norge, sålunda tvingade tyskt luftfart Royal Navy för att dra sig ur striden.

en annat modell vid offensivanda fanns då tre brittiska kryssare gav sig inom strid tillsammans detta betydligt kraftfullare tyska fickslagskeppet Admiral Graf Spee, likt fört en framgångsrikt kaparkrig inom Sydatlanten, samt slutligen förmådde tyskarna för att borra detta skadade skeppet inom sank inom Montevideos hamn.

I samt tillsammans Frankrikes fall samt Italiens access inom andra världskriget sommaren 1940, stod detta uppenbart för att Royal Navys tillgångar plats sträckta mot sin yttersta gräns.

för att samtidigt föra konflikt mot dem tyska ubåtarna inom norra Atlanten samt för att skydda förnödenhetsskeppningarna genom Medelhavet mot den italienska flottan blev många tyngande samtidigt såsom man kvar måste skydda sina besittningar inom övriga världen. Den tyska ubåtsflottan fick för tillfället passage mot baser vid Frankrikes Atlantkust, vilket underlättade deras operationer inom Nordatlanten.

inom juni 1940 ägde dem brittiska fartygsförlusterna mot tyska ubåtar stigit mot 600 000 ton vid enstaka tidsperiod. Sedan Hitler inom mitten från augusti 1940 släppte varenda restriktioner på grund av ubåtskriget steg förlusterna ytterligare. Mot detta sedvänja motmedlet mot ubåtskrig, konvojering, satte den tyske ubåtsbefälhavaren Karl Dönitz in ett färsk produktiv teknik, vargflocken.

Genom för att snabbt samla 10-15 ubåtar inom en gemensamt angrepp då enstaka konvoj väl funnits åsamkades den svåra förluster.

Då land i västeuropa föll sommaren 1940 fruktade britterna för att la Flotte Française skulle falla inom tyskarnas sker samt tillsammans tillsammans italienarnas krigsfartyg inom Medelhavet allvarligt hota Royal Navys dominans mot sjöss.

dem franska amiralerna ägde lovat för att borra sina skepp inom sank hellre än för att låta dem falla inom tyska sker. dock britterna vågade ej riktigt lita vid detta utan fordrade för att dem franska skeppen skulle seglas mot Storbritannien, USA alternativt Frankrikes kolonier. Den största franska styrka fanns inom Mers-el-Kébir inom franska Algeriet samt britterna seglade dit samt fordrade för att skeppen antingen skulle utlämnas mot Royal Navy alternativt seglas mot enstaka brittisk-kontrollerad hamn samt avväpnas alternativt seglas mot någon fransk koloni inom Västindien annars skulle skeppen sänkas inom sex timmar.

Förhandlingarna drog ut vid tiden dock ingen från sidorna ville ge tillsammans med sig samt kl. 16:56 den 3 juli1940 öppnade britterna flamma mot sina före detta allierade samt sänkte 1 krigsfartyg, 1 jagare samt skadade 2 krigsfartyg allvarligt, dessutom dödades nästan 1300 franska sjöfolk. Detta skadade allvarligt dem brittisk-franska relationerna, dock visade samtidigt för att Royal Navy ännu besatt något från aggressiviteten samt hänsynslösheten ifrån Nelson dagar, samt signalerade Storbritanniens beslutsamhet för att gå vidare kriget nära ett tidpunkt då flera, både inom Tyskland, Storbritannien samt ej minimalt inom USA, förväntade sig för att man skulle söka fred.

Under denna kritiska tidsperiod på grund av Storbritannien spelade Royal Navy enstaka nödvändig roll. detta fanns genom ett enorm kraftansträngning från flottan vilket 340 000 soldater kunde räddas undan nederlaget vid kontinenten samt föras bostad ifrån Dunkerque, mot en då närmast försvarslöst Storbritannien. Genom Royal Navys styrka fanns tyskarna tvungna för att att nå ett mål eller resultat luftherravälde innan dem kunde våga sig vid enstaka invasion från dem brittiska öarna.

Detta lyckades man inte någonsin tillsammans.

I Medelhavet gav man sig inom strid tillsammans den italienska flottan. Genom en överraskande flyganfall tillsammans med torpeder mot marinbasen inom Taranto inom november 1940 kunde Amiral cunningham utdela en svårt stöt mot ett italienska flottan likt förlorade tre krigsfartyg, varav en sänkt samt numeriskt värde svårt skadade.

Denna succé följdes upp genom slaget nära Kap Matapan inom mars 1941, då ytterligare en italienskt krigsfartyg samt tre kryssare sänktes från brittiskt hangarfartygbaserat luftfart. Därmed plats italienska flottan inom huvudsak utslagen ur kriget. Royal Navys insatser till för att evakuera den brittiska armén ifrån Kreta skulle dock bli enstaka många kostsam saga.

mot listan ovan sänkta samt skadade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig fick föras en hangarfartyg, numeriskt värde krigsfartyg, åtta kryssare samt åtta jagare. Segraren inom kampen mellan britter samt italienare inom Medelhavet blev således, åtminstone tillfälligtvis, tyska Luftwaffe.

Därefter kom sjökriget inom Medelhavet för att präglas från brittiska försök för att ifrån Malta störa axelmakternas försörjningslinjer mot trupperna inom Nordafrika, tysk-italienska försök för att tillsammans med flyganfall samt blockad tvinga Malta för att kapitulera, samt brittiska försök för att tillsammans konvojer undsätta Malta.

Denna kamp avgjordes ej förrän detta tyska nederlaget inom Nordafrika inom grunden ändrade detta strategiska läget samt gjorde kampen ifall samt ifrån Malta irrelevant.

Den kritisk striden mot sjöss kom dock för att stå inom Atlanten, mellan tyska ubåtar samt allierade eskortfartyg. Storbritannien fanns till sin försörjning helt beroende från sina handelsvägar mot sjöss, ej minimalt ovan Atlanten mot USA liksom redan innan sitt krigsinträde kommit för att bli demokratiernas arsenal.

beneath hösten 1940 plats den brittiska situationen desperat. Allt på grund av ett fåtal eskortfartyg på grund av för att försvara konvojerna mot Dönitz vargflockar fanns. inom detta såsom kom för att kallas ubåtarnas "lyckliga tid" sänktes inom snitt ovan 100 handelsfartyg per kalendermånad. beneath amiral sir Percy Noble ägde dock inom ramen på grund av Western Approaches Command ett plan på grund av för att möta ubåtarna börjat ta struktur, en jobb vilket skulle fullföljas från Amiral högsta Horton.

luftfarkost skulle komma för att spela enstaka nödvändig roll till för att upptäcka samt även anfalla ubåtar. Radar samt flygburna strålkastare (Leigh lights) plats redskap för hjälp på grund av för att upptäcka ubåtar vid ytan, något såsom plats viktigt då den tidens ubåtar tillbringade massiv sektion från sin period inom ytläge samt främst dök nära anfall.

Fler eskortfartyg, organiserade inom särskilda eskortgrupper fanns även kritisk. mot enstaka start plats bristen vid eskortfartyg massiv. en inledande steg mot för att avhjälpa den plats dem 50 jagare likt Storbritannien inom september 1940 fick från USA inom utbyte mot vissa baseringsrättigheter. Nyproduktion, ej minimalt inom Kanada, ökade även successiv styrka.

ifrån femte månaden i året 1941 kunde samtliga konvojer förses tillsammans skydd. en annat genombrott inom kampen mot ubåtarna kom då kodknäckare såsom Alan datorteknologi nära Bletchley Park inom mars 1941 började knäcka den tyska marinens Enigma-koder. eftersom vargflockarna plats beroende från stark radiokommunikation fick Royal Navy idag ett god sammanfattning ovan dem tyska ubåtarnas rörelser, samt kunde omdirigera konvojer såsom hotades från ubåtar.

ifrån våren 1941 började ubåtarnas sänkningar minska dramatiskt, ifrån 105 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom juni mot 35 inom november 1941. Samtidigt steg ubåtsförlusterna. då USA inom september 1941 aktivt började bedriva ubåtsjakt mot tyska ubåtar inom västra Atlanten lättade trycket mot Royal Navy ytterligare.

De tyska ubåtarna skulle notera nya framgångar, dels då man efter krigsförklaringen mot USA inom månad 1941 kunde skifta ubåtarnas bidrag mot USA:s atlantkust samt den relativt oförberedda amerikanska flottan, dels inom samt tillsammans med för att förändringar inom detta marina chiffret gjorde detta omöjligt till britterna för att studera dem tyska koderna beneath flera månader.

Resultatet blev för att ubåtarnas sänkningar steg mot nya rekordnotering. Samtidigt ägde USA:s fabriksrelaterade kapacitet släppt loss till fullt samt USA producerade för tillfället handelstonnage snabbare än vad tyskarna kunde sänka detta. då konvojering samt eskortering börjat fungera även till amerikanarna samt dem tyska marinkoderna åter knäcktes sjönk dem allierade fartygsförlusterna drastiskt, medan dem tyska ubåtsförlusterna steg inom motsvarande grad.

beneath tiden ägde ett fräsch mindre typ från hangarfartyg börjat produceras inom stora mängder samt dem allierade konvojerna kunde för tillfället erhålla flygskydd ovan läka Atlanten. inom femte månaden i året 1943 tvingas Dönitz ge upp slaget ifall Atlanten. ifrån denna tidpunkt skulle ytterligare 337 allierade handelsfartyg vandra förlorade, dock mot en kostnad från 530 tyska ubåtar.

Förutom ubåtarna ägde Tyskland ytterligare en vapen för att sätta in mot den brittiska sjöfarten. beneath 1930-talet byggde Tyskland upp ett små flotta tillsammans med moderna samt slagkraftiga örlogsfartyg. Den tyska styrka plats alldeles till små till för att utmana Royal Navy angående sjöherraväldet, dock vart samt en från dem tyska fartygen fanns kraftiga nog för att behärska sprida massiv förödelse ifall dem kunde avbryta sig ut vid öppna havet samt utan sällskap alternativt inom små grupper operera mot allierad sjöfart.

till britterna gällde detta för att hindra ett sådan utbrytning, alternativt angående den ändå skedde för att samla överlägsna styrkor till för att snabbt fånga in samt sänka dem tyska kaparna.

Den maximalt kända sammandrabbningen från detta stöt kom inom femte månaden i året 1941 då detta kraftfullaste från samtliga tyska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, slagskeppet Bismarck, gav sig ut vid sitt inledande uppgift.

beneath jakten vid Bismarck förlorade britterna HMS Hood, ett från dem kraftigaste brittiska slagkryssarna, samt fick slagskeppet HMS Prince of Wales svårt skadat. mot slut lyckades dock amiralerna Sommerville samt Tovey tillsammans med hjälp från hangarfartygbaserat luftfart sätta stopp på grund av Bismarck samt sänka hon.

Senare kom tyskarna för att ombasera sina tyngsta ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig mot dem norska fjordarna var dem ägde förbättrad skydd mot allierat luftfart, dock även kunde operera inom Ishavet samt utgöra en hot mot dem konvojer såsom gick tillsammans med förnödenheter mot Sovjetunionen.

en från dem tyska slagskeppen, Scharnhorst, sänktes beneath ett sådan konvojstrid 1943. detta sista stora tyska hotet plats Bismarcks systerfartyg Tirpitz. Tirpitz försattes slutligen ur stridbart skick från brittiska miniubåtar inom enstaka norsk inbuktad havsvik 1944.

Ingenstans blev Royal Navys oförmåga för att klara sina globala åtaganden därför uppenbar vilket efter Japans krigsinträde inom månad 1941.

detta brittiska imperiets utposter inom Asien samt Stilla Havet stod inom detta närmaste oförsvarade. Endast tackar vare för att USA börjat avlasta britterna inom Atlanten kunde britterna skicka numeriskt värde krigsfartyg (HMS Prince of Wales samt Repulse) mot Singapore då krigsmolnen tornade upp sig. detta japanska anfallet mot Pearl Harbor den 7 december1941 följdes från ett omedelbar invasion från Malaya, Filippinerna samt Nederländska Ostindien.

inom samband tillsammans detta sänkte japanskt luftfart båda dem brittiska slagskeppen den 9 månad 1941. Detta gav japanerna praktiskt taget fria sker inom Sydostasien, samt då dem allierade mot senaste kunde vandra mot motoffensiv plats detta den amerikanska flottan såsom stod till huvuddelen från insatserna. Royal Navy ägde definitivt lämnat sin ledande position mot USA:s flotta, samt kom för att spela ett många obetydlig roll inom resten från Stillahavskriget.

Tittar man vid produktion från ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig blir Royal Navys position liksom lillebror mot US Navy även uppenbar. dem stora brittiska skeppsvarven nedsänkt inom ruiner efter kriget. Efter 1940 sjösatte Royal Navy ingen färsk kryssare beneath andra världskriget, efter 1941 inget nytt hangarfartyg. Istället blev man beroende från amerikansk fartygsmateriel.

Teknologiskt sprang amerikanarna även ifrån britterna vid varenda områden, även angående Royal Navy beneath läka kriget kunde hjälpa sina amerikanska kusiner tillsammans med både tekniskt samt taktiskt kunnande vilket beneath århundraden från traditioner samt erfarenheter samlats inom dess organisation.

Efterkrigstiden

[redigera | redigera wikitext]

Kalla kriget 1945-1989

[redigera | redigera wikitext]

Vid andra världskrigets slut plats Royal Navy större än någonsin tidigare, 900 ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, varav 52 hangarfartyg, samt enstaka personalstyrka vid 900 000 man.

Storbritannien fanns dock utmattat samt utblottat efter sex års konflikt, samt ägde varken vilja alternativt förmåga för att bibehålla denna flotta. inom takt tillsammans med för att imperiets gränser rullades igen minskade även dem brittiska försvarsåtagandena. detta sista slagskeppet ströks 1959, den sista kryssaren 1980.

Hangarfartygen minskade mot 12 kalenderår 1950, samt ytterligare mot tre 1970. Även antalet jagare samt korvetter minskade fast.

Suezkrisen fanns Storbritanniens sista försök för att agera såsom självständig stormakt. då USA opponerade sig mot den fransk-brittiska operationen ägde Storbritannien inget annat omröstning än för att avbryta den. för tillfället fanns detta US Navy vilket härskade ovan vågorna.

Royal Navys övning kom istället successiv för att övergå mot för att säkra sjölederna ovan Atlanten. Hotet kom främst ifrån Sovjetunionens ubåtsflotta, därför Royal Navy kom framförallt för att förbättra sin förmåga för att jaga ubåtar. Royal Navys nätverk från baser samt strategiska stödjepunkter runt världen började även för att monteras ned.

Suezkanalen förlorades 1956, Aden 1967. dem brittiska baserna inom Bahrain samt Singapore stängde 1971. Sedan Hongkong överlämnats mot Kina 1997 återstod inom princip endast Gibraltar.

Under 1960-talet började Storbritannien bygga upp ett självständig förmåga mot kärnvapenavskräckning. Royal Navy utrustades tillsammans ubåtar bestyckade tillsammans med ballistiska kärnvapenrobotar.

Symptomatiskt på grund av Storbritanniens goda, dock underordnade, förhållande mot USA existerar för att såväl kärnvapnen, vilket dem ballistiska robotarna samt ubåtarnas kärnreaktorer tillhandahölls från USA istället på grund av för att Storbritannien utvecklade enstaka självständig förmåga vid dessa områden.

När Argentina 1982 invaderade ögrupp i atlanten ägde Royal Navy nästan helt mist sin förmåga mot självständiga operationer inom avlägsna dricksvatten.

dem numeriskt värde hangarfartyg, vilket kom för att utgöra kärnan inom den brittiska expeditionsstyrkan plats bara månader ifrån för att säljas alternativt skrotas. tillsammans ett improvisationsförmåga samt handlingskraft inom Royal Navys bästa anda, samt tillsammans med en hopplock från resterna ifrån ett stormaktsflotta lyckades britterna vid bara en par dagar skicka enstaka expeditionsstyrka mot Sydatlanten.

Jämfört tillsammans dem flottor Royal Navy gått inom konflikt tillsammans tidigare fanns detta enstaka tämligen små styrka, förutom dem numeriskt värde hangarfartygen samt en amfibiefartyg, bestod flottan från fem jagare samt fyra fregatter. Sedan enstaka brittisk undervattensbåt sänkt den argentinska kryssaren General Belgrano höll sig den argentinska flottan undan, dock detta argentinska flygvapnet angrep envist samt lyckades bland annat sänka jagaren Sheffield.

mot senaste kunde dock brittiska trupper landsättas vid ögrupp i atlanten samt betvinga dem argentinska trupperna.

I mitten vid 1980-talet, beneath kalla krigets slutfas, ägde Royal Navy tre hangarfartyg, fyra strategiska robotubåtar, 14 kärnkraftsdrivna attackubåtar, 15 konventionella ubåtar, 14 jagare, 39 fregatter, sju landsättningsfartyg, 27 mindre landsättningsbåtar samt en stort antal patrullbåtar samt underhållsfartyg från olika stöt.

Efter 1989

[redigera | redigera wikitext]

I start från 1990-talet plats Royal Navy enstaka styrka utformad på grund av kalla kriget samt dem krigsuppgifter likt Storbritannien åtagit sig inom NATO, vilket ej minimalt innebar fokus vid för att jaga samt förstöra sovjetiskaubåtar inom Nordatlanten. inom samt tillsammans Falklandskriget, var andra fakta skulle lösning, upptäcktes brister inom utrustning samt doktriner.

denna plats krävdes ett flotta liksom plats förbättrad anpassad mot expeditionskrigföring samt kustnära krigföring, vilket plats svårt tillsammans med den dåtida strukturen samt inriktningen. Storbritanniens förändrade utrikespolitik besitter demonstrerat nödvändigheten från förnyelse från flottan inom en antal operationer liksom krävt för att hangarfartyg bör behärska placeras in internationellt vilket inom Adriatiska havet, fredsförhandlingar inom Bosnien samt Hercegovina, Kosovo, Sierra Leone samt Persiska viken.

beneath 1990-talet startades därför en flertal uppdrag till för att förnya flottan samt föra in den inom 2000-talet. ifrån för att äga haft liksom huvudsakligen avsikt för att jaga ubåtar inom Nordatlanten besitter Royal Navy (återigen) blivit enstaka expeditionär flottstyrka.

Referenser

[redigera | redigera wikitext]

Noter

[redigera | redigera wikitext]

Tryckta källor

[redigera | redigera wikitext]

• Herman, Arthur (2005). To rule the waves.

  ISBN 0340734191 

• Humble, Richard (1983). Naval Warfare: An Illustrated History. London: Orbis Publishing Ltd. ISBN 0-85613-285-3 
• Rodger, N.A.M. (1999). The Safeguard of the Sea: A Naval History of Britain 660-1649. New York: Penguin Books Ltd. ISBN 0-393-31960-1 
• Rodger, N.A.M. (2006). The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815 (New Ed).

  New York: W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-32847-3 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]