Hur många åker skateboard i sverige

Skateboardhistorien, ur enstaka streetskatares synvinkel

Född vid gatan – knuffad mot parken
Skateboard existerar skapat från den moderna stadsmiljön. noggrann liksom detta finns skidåkning tackar vare snön, surfing tackar vare havsvågorna samt giraffer tackar vare savannen ägde detta knappast existerat någon skateboardåkning ifall detta ej vore på grund av uppkomsten från slät gatubeläggning.

Skateboard existerar på grund av evigt knutet mot staden samt vart än skateboard beger sig vid upptäcktsfärd således klipps inte någonsin navelsträngen mot den naturliga hemvisten vid gatorna.
Några från dem inledande fotografierna vid skateboardåkning existerar tagna inom New York vid 50-talet.

Den växte sig än starkare under 1980-talet

Unga människor kryssandes längs parkgator vid vingliga små brädor. Fascinationen fanns detta inget fel vid dock utrustningen höll ej identisk mått. Hjulen plats gjorda från metall alternativt keramiska ämne samt kullagren fanns ej tillräckligt utvecklade till för att klara påfrestningarna. Därav enstaka många tidig död på grund av den nya urbana hobbyn.
Skateboardåkningens återkomst vid 1970-talet existerar helt samt hållet kopplad mot uppkomsten från uretanhjulet.

Än idag tillverkas skateboardhjul från detta oljebaserade plastmaterial samt dem snabba greppiga hjulen fick skateboard för att ta sig mot platser ingen kunnat drömma angående, mot samt tillsammans med uppför dem lodräta väggarna inom tomma swimmingpooler.
Utrustningen förbättrades alltså samt skateboard blomstrade, dock något gick fel igen.

Ha en plan för hur skateparken ska se ut för att locka både nybörjare och erfarna åkare

Samhället drabbades från moralpanik ovan den otyglade leksaken. denna plats inom landet dömdes skateboard ut vilket livsfarligt samt moraliskt förkastligt samt inom huvudstaden gjordes skateboardåkning olagligt vid allmän ställe ungefär samtidigt vilket skateboardkulturen landade här.
Dessutom plats skateboardåkandets anpassningsförmåga mot olika miljöer ej alls utforskad samt den gängse uppfattningen fanns för att detta behövdes specialbyggda skateboardbanor.

många valuta investerades inom rampbaserade skateparker vilket stängdes alternativt revs inom några tid vid bas från undermålig design samt ett allmänt mindre populär skateboardkultur.

Tidig skateboardåkning

Vert vs. Flat
Samhällets motstånd samt ett skateboardåkningens ännu outvecklade anpassningsförmåga fick skateboard för att försvinna ur omvärldens synfält beneath detta tidiga 80-talet.

för många åkare samt olika åkdon

Utan skateparker samt tillsammans detta mesta från stadsmiljön ännu otillgänglig till skateboardåkning drog sig skateboardåkarna undan mot hembyggda träramper alternativt markbaserad freestyleåkning.
Åkningen inom lodräta träramper utvecklades snabbt samt blev snart fantastisk nog för att dra mot sig omvärldens nyfikenhet.

Mot mitten från 80-talet började skateboardindustrin återhämta sig samt dess affischnamn plats rampproffsen liksom flög ouppnåeligt högt inom luften medanfreestyleåkarna kämpade vidare tillsammans sina mindre ögonfägnande manövrar nere vid marken.
dock denna enkla uppdelning mellan dem dyrkade rampproffsen samt dem hånade freestyleåkarna skulle snart bli mer komplicerad desto mindre från 80-talet vilket återstod.
1982 uppfann nämligen freestyleåkaren Rodney Mullen detta allra viktigaste skateboardtricket någonsin: ollie vid marken.

Ollie fanns ursprungligen en ramptrick uppfunnet från Alan ”Ollie” Gelfand 1976 dock detta fanns då Mullen uppräknade ut hur han kunde ett fåtal sin skateboard för att hoppa upp ifrån marken liksom skateboardåkningens kommande ändrades vid allvar.
en fåtal unga skateboardåkare ifrån Kalifornien tillsammans med en foten inom ramp samt den andra inom freestyle lärde sig snart bemästra ollien mot den grad för att dem snart kunde börja imitera populära ramptrick vilket grinds, slides samt airs – fast utanför sina egna bostad – vid bänkar, väggar, trottoarkanter samt sluttande plan!

tackar vare ollien höll staden vid för att förvandlas mot ett enda massiv skatepark, obegränsad samt helt kostnadsfri till varenda liksom plats villiga för att lära sig den nödvändiga tekniken.

Återtåget mot gatorna
detta sena 80-talets streetrevolution existerar den viktigaste förändringen inom skateboardhistorien.

Vissa åkare specialiserar sig mer på tävlingar och en bra placering i någon stor tävling kan vara värd flera hundratusen kronor

Den plats ostoppbar samt skulle visa sig lika skoningslös såsom vital på grund av skateboardkulturens överlevnad. dem firade rampproffsen gick ifrån rockstjärnestatus samt miljoner vid kontot mot ingenting ovan enstaka mörker. Lika illa gick detta på grund av skateboardindustrins dominanter. Alldeles till stora samt klumpiga till för att hänga tillsammans inom tidens radikala svängningar gick dem inom konkurs vid nolltid samt fick titta sig ersatta från nya smarta samt små företag vilket fokuserade enbart vid streetåkning samt dem nya unga streettalangerna.
Återerövringen från gatorna vilket skateboardåkningens naturliga bostad fanns verkligen ett folkets revolution tillsammans dem inflytelserik pionjärerna rullandes blad tillsammans med blad tillsammans med kreti samt pleti.

inte någonsin mer skulle skatare behöva uppleva någon likt ägde ett ramp alternativt erlägga tillgång mot ett skatepark samt ej heller behövdes några stora klumpiga skydd längre.

Se till att ni har statistik på hur många aktiva skateboardåkare det finns i kommunen

Skateboard plats tillbaka var detta började, var samtliga kunde utföra detta, hur dem ville, vid gatorna, torgen samt skolgårdarna, samt oss äger fram mot idag ej sett slutet vid streetskatingens möjligheter.
Streetrevolutionen samt streetskatingens påföljande ledarposition plats ej något övergående. frihet samt lättillgängligheten besitter gjort street mot den överlägset populäraste formen från skateboardåkning ifrån 80-talets slut samt fram mot idag.

Även ifall detta idag byggs flera rampdominerade parkerar således väljer ändå enstaka massiv majoritet från samtliga skejtare för att åka street samt skatebaordmedia fokuserar kvar hårt vid vilket såsom sker vid gatorna.
Sedan streetrevolution äger skateboard ej dött, falnat alternativt dragit sig undan vilket fallet äger varit flera gånger dessförinnan.

Sedan street besitter skateboard vuxit fast samt visar ej några indikator vid för att avsluta växa heller.

Love Park inom Philadelphia

Streetplazans betydelse
Sedan 90-talets start äger skateboardkulturen varit centrerad kring vissa ”main spots” tillsammans med sina lokala hjältar. ifrån Love Park samt ”Embarcadero” inom USA mot ”MACBA” samt ”Obsan” inom huvudstaden – dessa ”spots” alternativt ”plazor”, ej vid detta minsta sätt skapade tillsammans skateboardåkning inom åtanke, besitter låtit skateboardåkare träna samt umgås vid detta maximalt naturliga vis.

Dessa ställens popularitet, ställning eller tillstånd samt viktiga roll inom skateboardutvecklingen talar till sig egen, dessa typer från ställen existerar vad dem flesta skateboardåkare drömmer om.
Dessa plazor delar en fåtal primär drag likt än idag gäller på grund av en perfekt skateställe:
• Stora öppna ytor från program mark
• Vinkelräta block samt kanter inom olika höjder
Givetvis finns detta inga begränsningar till vilken terräng vilket existerar möjlig för att åka skateboard vid samt avgränsningar till detta flyttas dagligen – dock ändå existerar den elementär plazautformningen ett för alltid lockelse till skateboardåkare.

I Sverige är inte industrin lika stark så det finns bara ett fåtal svenskar som är heltidsproffs, ofta med hjälp från utländska sponsorer

angående ett god plaza poppar upp inom ett tätort blir staden inom kreditkort en nav inom skateboardvärlden. mot modell, då detta bestämdes för att skateboardåkning skulle artikel tillåtet utanför moderna museet inom Barcelona – MACBA – blev Barcelona inom vykort världens skateboardhuvudstad. Tusentals skateboardturister samt skateboardimmigranter myllrade in inom staden till för att åka vid MACBA-plazan samt på grund av för att undersöka åkmöjligheterna inom resten från staden samt dem förde tillsammans sig liv, diversitet samt finansiell förtjänst mot varenda delar från densamma.

Embarcadero inom San Francisco

Streetparadoxen
Oturligt nog till skateboardåkare därför äger ej varenda städer identisk arkitektur samt stadsplanering vilket San Francisco, Los Angeles alternativt Barcelona.

huvudstaden existerar mot modell vid flera vis ett både massiv samt modern tätort dock den äger ändå ej dem möjligheter till streetskating likt borde följa därav.

Av dem är 85 procent killar och de flesta i åldrarna 11–18 år

Arkitektoniska traditioner samt en bistert klimat besitter verkligen ej gjort Stockholms streetskatare bortskämda.
dock man skulle väl behärska tro för att dem cirka 100 miljoner kronor likt spenderats vid skateparker inom Stockholmsområdet dem senaste tio år skulle äga rådit bot vid detta? Tyvärr existerar svaret nej.
Faktum existerar för att ungefär 50 andel från vad likt byggts hittills existerar rena ramp- samt bowlmiljöer samt den andra hälften existerar ett blandning från ramp samt street vilket dem flesta streetskatare ej önskar sig.
inom huvudstaden Skatepark, stadens enda inomhuspark, existerar den större från parkens numeriskt värde lokaler avsedd på grund av rampåkning medan den mindre existerar avsedd på grund av streetåkning, trots för att streetlokalen används från minimalt dubbelt därför flera skateboardåkare vid daglig basis.
då mäktiga Highvalley Skateworld inom Högdalen slog upp portarna tid 2012 fanns detta ej någon streetmiljö alls inom den enorma parken såsom kostat 33 miljoner kronor för att uppföra.
dock hur blev detta vid detta denna plats sättet?

ifrån Stockolm Skateboard Collectives blad tror oss ej vid någon ondskefull konspiration mot streetskejtarna.

vilket oss tror existerar för att detta saknas identisk sak vilket oftast saknas då saker blir fel – insikt. Människorna vilket jobbar tillsammans design från skateparker samt för att ett fåtal loss valuta mot skateparker verkar äga missat ganska många från vad likt äger hänt inom skateboard dem senaste 25 år. dem stora öppna ytorna tillsammans med kantstenar såsom skejtare besitter längtat efter sedan 1990 lyser ännu nästan helt tillsammans sin frånvaro, vilket existerar anledningen mot för att således flera från Stockholms skateboardåkare ännu väljer för att åka inom ”Obsan” tillsammans dess stora fina ytor dock närmast oskatebara kanter, hellre än för att åka inom dem nya betongskateparkerna.
dock huvudstaden Skateboard Collective står redo för att hjälpa mot.

Den kolasmakande glassen Skate såldes av GB mellan 1979 och 1981

då detta kommer mot utformning från skateparker äger oss designern från dem små dock populära plaza-liknande parkerna inom Humlegården, stadsdel samt Södertälje inom vår styrelse.
oss till även enstaka dialog tillsammans Stockholms tätort samt hjälper arkitekter samt stadsplanerare för att förstå värdet från skateboard inom staden samt hur dem förmå jobba på grund av för att utföra huvudstaden mot enstaka mer skateboardvänlig plats.

P.S.

Tro för tillfället ej för att huvudstaden Skateboard Collective existerar enstaka klubb på grund av ramphatare. oss äger varenda den största respekt till rampåkning från samtliga dem stöt samt dem flesta från oss gård ramp vid daglig grund. oss önskar bara höja kunskapsnivån samt hjälpa mot således för att dem tillgångar likt sätts från mot skateboard används vid en mer demokratiskt sätt inom framtiden.