Vilken årstid använder man traktor
Nu finns traktorns historia kartlagd i den första akademiska skriften om traktorns intåg i det svenska jordbruketTraktor
Traktor (av latinetstrahere, "dra") existerar ett typ från fordon såsom främst används på grund av för att dra släpfordon samt till för att bogsera, bära samt ge kraft åt olika typer från jordbruksredskap.
Bandtraktor
[redigera | redigera wikitext]Bandtraktor kallas enstaka traktor liksom äger larvfötter istället på grund av hjul.
Innan gummihjul blev vanliga, plats dem en alternativ mot tunga gjutjärnshjul inom jordbruket, eftersom dem spred traktorns vikt ovan ett större yta, dock efter 1950 besitter hjultraktorer således gott liksom helt konkurrerat ut bandtraktorerna. detta viktigt lägre marktrycket ifrån larvfötter jämfört tillsammans med hjul besitter gjort för att dem största jordbrukstraktorerna återigen finns inom variant tillsammans grupp istället till hjul, mot modell Case IH quadtrac samt John Deeres 8T-serie.
Dessa moderna varianter äger dock grupp gjorda från gummi istället på grund av metall liksom tidiga bandtraktorer. termen bandtraktor förekommer inom svensk media ifrån 1947.[1]
Historik
[redigera | redigera wikitext]Under andra hälften från 1800-talet experimenterades tillsammans jordbruksredskap, likt plats direktdrivna tillsammans ångmaskin.
Självgående traktorer fanns beneath inledande hälften från 1900-talet korrekt ovanliga inom land, eftersom flera småbönder använde ridhäst. Traktorer infördes ursprunglig vid större lantegendomar, samt inom takt tillsammans med för att småjordbruk slogs samman mot större enheter. Den kritisk drivkraften fanns för att konkurrensen ifrån dem stigande industrilönerna höjde kostnaden vid arbetskraft inom jordbruket.
Investeringen inom ett traktor kunde räknas bostad, då man jämförde hur många enstaka individ kunde uträtta per solens tid.
Världens inledande bensindrivna, lätta traktor inom serieproduktion fanns The Ivel Agricultural Tractor vilket tillverkades inom Bedfordshire 1902–1921. enstaka sådan införskaffades mot Alnarps lantbruksinstitut redan 1905, samt uppvisades identisk tid inom den inledande traktorplöjningen inom land.
inom juni identisk kalenderår ställdes enstaka Ivel motor tillsammans med jordbruksmaskin ut nära lantbruksmötet inom Ystad genom A. Paulsson & Co (Eslöv) samt såldes på grund av 6 750 kr. numeriskt värde kalenderår senare, 1907 salufördes den via lista inom landet, dock detta existerar oklart ifall den kom för att säljas inom någon större omfattning.
ett från dem inledande traktorerna inom land torde äga varit den ångtraktor såsom Gottfrid Christenson vid Gårdstånga Nygård utanför skogsdunge anskaffade 1908. kalenderår 1913 började J.V. Svensons Automobilfabrik inom Nacka likt inledande traktortillverkare inom landet för att producera sin traktor tillsammans med Avancemotor.
Våren 1914 premiärvisades Munktells Mekaniska Verkstads traktor. dem följdes från andra tillverkare vilket Malcus inom Halmstad, June ifrån Bankeryd samt TB-traktorn ifrån Tidaholms bruk. tid 1918 fanns detta cirka 400 traktorer inom landet samt inom slutet 1930-talet ägde antalet ökat mot cirka 10 000 st.
Då resurser vid nya traktorer ifrån start fanns små samt priset högt, tillverkade flera bönder även sålunda kallade EPA-traktorer liksom en mer prisvärd alternativ mot enstaka sann traktor.
dock intresset på grund av dem minskade snabbt efter andra världskriget.
I land tog försäljningen från traktorer hastighet ursprunglig efter andra världskriget. kalenderår 1952 infördes registreringsplikt på grund av traktorer, samt identisk tid passerade antalet traktorer antalet hästar inom detta svenska jordbruket.[2] enstaka vanlig inledande traktor vid flera svenska gårdar fanns den gråmålade Ferguson TE20 tillsammans med 31 hästkrafter, liksom tillverkades inom England 1946–1956.
Då användes ordet ”traktor” för första gången, det är latin och betyder ”jag drar”Fram mot start från 1960-talet fanns detta vanligt för att fotogen alternativt bensin användes vilket drivmedel till traktorer. Fotogen användes vid bas från för att detta vid den tiden ägde lågt kostnad. Nackdelen tillsammans för att nyttja fotogen existerar för att detta existerar svårare tillsammans med kallstart samt för att detta nära dålig förbränning finns fara till för att fotogenen späder ut motoroljan.
nära början användes bensin, samt inledningsvis då motorn plats varm slogs bränslekranen angående mot fotogenläget. beneath andra världskriget användes ibland gengas liksom drivmedel vid bas från dålig ingång mot andra drivmedel. från traktorer avyttrade inom land, ökade andelen tillsammans med dieselmotor ifrån 17 andel 1951 mot 42 andel 1955.[3]
När detta gäller hjulen, således plats gummi förr ett bristvara samt detta fanns svårt för att tillverka gummidäck tillsammans med god mönster.
Därför utrustades mot enstaka start traktorerna tillsammans med järnhjul tillsammans grova järnskovlar till för att erhålla god grepp. Detta gjorde traktorerna skakiga samt detta kunde förstöra vägarna, varför traktorernas högsta hastighet begränsades mot några erhålla km/h samt ändå orsakade svåra vägskador.
Förarsäkerhet
[redigera | redigera wikitext]Till enstaka start ägde traktorerna sällan alternativt inte någonsin störtbåge varför tragedier var traktorn slog runt ofta slutade likt dödsolyckor alternativt tillsammans svårt skadad chaufför alternativt resenär, detta sistnämnda då flera traktorfabrikat ägde breda soffsäten liksom medgav för att flera personer kunde sitta jämsides.
Detta medförde för att 1952 startade Jordbrukets skyddspropaganda (JSP) enstaka kampanj till tryggare traktorer samt 1955 konstruerade Nyströms Karrosseri AB enstaka störtbåge tillsammans med överbyggnad samt vindruta samt införde hållbarhetstest, troligen inledningsvis inom världen tillsammans detta. 1959 infördes inom Svensk team för att nytillverkade traktorer skulle äga skyddsbåge samt ifrån 1965 måste samtliga traktorer oavsett tillverkningsår äga detta, ifall traktorn användes från anställda.
Den tjeckoslovakiska traktorn Zetor Crystal[4] introducerades 1968 likt världens inledande traktor ifrån enstaka massiv tillverkare tillsammans vältsäker hytt, likt därtill plats ljuddämpad, uppvärmd samt skak- samt vibrationsdämpad. Året därpå infördes inom land krav vid störtsäker förarhytt[5], dock detta dröjde mot 1985 innan krav vid värme inom hytten infördes.
Åren före 1960 omkom inom landet årligen cirka 25 personer nära vältolyckor samt därtill kom flera fler mer alternativt mindre allvarligt skadade på grund av för att sedan beneath 30 år fram mot 1990-talet sjunka mot 0,2 omkomna årligen[6].
Uppbyggnad
[redigera | redigera wikitext]Till skillnad ifrån personbilar liksom äger självbärande karosser, samt lastbilar liksom existerar byggda vid ett ramkonstruktion, existerar dem flesta moderna traktorers motorblock, transmission samt bakaxel ihopbyggda mot ett objekt.
detta existerar denna liksom små frukter från växter upp läka fordonet. Undantaget existerar John Deere liksom besitter ett ram likt lastbilens.
Drivkällan existerar monterad inom traktorns framände samt utgörs inom regel från enstaka linjär tre-, fyr- alternativt sexcylindrig alternativt V8 dieselmotor tillsammans med massiv slagvolym samt högt vridmoment redan ifrån låga motorvarvtal.
Traktormotorers högsta varvtal ligger inom regel vid bara drygt 2000 varv per 60 sekunder.
Hytten existerar vanligen placerad inom traktorns bakände, vilket ger god sammanfattning ovan redskap vilket bogseras alternativt bärs efter fordonet. Vissa traktorer, mot modell JCB Fasttrac, äger dock hytten inom mitten vilket ger mindre rörelser från föraren nära körning vid ojämt underlag.
mot skillnad ifrån fordon liksom främst existerar avsedda på grund av vägtrafik existerar förarsätet centrerat samt ej förskjutet åt vänster (normalt nära högertrafik). Hytten kännetecknas inom övrigt från stora glasytor åt samtliga håll.
Här finns traktorer som förkroppsligar en tid då lantbrukettill för att ytterligare utveckla förarens sikt äger inom regel moderna traktorers avgasrör dragits tillbaka ifrån motorhuven samt går istället upp längs tillsammans hyttens en framstolpe. Moderna traktorer äger inom regel samtliga reglage bekvämt samlade mot motsats till vänster (i fordonets färdriktning) angående förarsätet, medan detta mot vänster finns en enkelt uppfällbart säte till resenär.
mot skillnad ifrån flera andra typer från fordon äger traktorer ofta en handgasreglage vilket kunna användas vilket alternativ mot den vanliga gaspedalen.
Dagens dyrare traktorer äger oftast fjädrande framaxel, vilket ej bara ökar komforten betydligt utan även ökar dragförmågan. Försök för att förbättra teknik på grund av för att även avfjädra bakaxeln äger pågått beneath en antal tid, tillsammans med begränsad succé.
Förarstolarna existerar ofta luftfjädrade samt flera traktormodeller kunna beställas tillsammans med ett hytt liksom även inom sig existerar avfjädrad. Vissa traktorer besitter svängbar förarstol till för att underlätta användning från utrustning likt monterats baktill vid traktorn. Luftkonditionering existerar idag standard vid dem större traktormodellerna (6-cylindriga).
Sammantaget existerar enstaka modern traktor bekväm för att sitta inom, tyst, lättkörd samt dammfri.
Jordbrukstraktorers bakdäck äger vanligen ett större diameter än däcken vid framaxeln. Detta besitter delvis historiska orsaker (tidigare plats traktorer uteslutande bakhjulsdrivna samt saknade tillfälle mot fyrhjulsdrift), dock ger än idag traktorer ett mindre vändradie än ifall varenda däcken varit lika stora.
enstaka fördel tillsammans med den stora diametern existerar för att detta fördelar vikten vid ett större yta därför detta reducerar ytpackningen vid jorden således grödan kunna växa enklare. Därför existerar detta förbättrad tillsammans samtliga hjulen lika stora således vikten fördelas förbättrad, dock detta fungerar bara angående detta existerar stora skiva fält, likt vid dem amerikanska slätterna.
Tvåaxlade maskiner tillsammans med ramstyrning, såsom mot modell hjullastare, besitter vanligen jämnstora däck vid båda axlarna. dem flesta jordbrukstraktorer äger idag framhjulsstyrning, samt ramstyrning används främst inom många motorstarka samt tunga stordragare vilket existerar ovanliga inom land. Dessa traktorer besitter inom regel jämnstora däck samt saknar ofta trepunktslänkage samt andra funktioner liksom traditionellt förknippas tillsammans med jordbrukstraktorer.
Valtra besitter dock utvecklat några konventionella traktormodeller tillsammans midjestyrning på grund av för att underlätta användning från fordonen inom skogs- samt frontlastarapplikationer.
Användning
[redigera | redigera wikitext]En jordbrukstraktor kunna användas på grund av för att dra samt driva flera olika, vitt skilda typer från redskap.
detta sker främst tillsammans hjälp från nästa utrustning liksom nära fordonets bakända, titta bilden mot höger:
Frontlyft blir ett allt vanligare utrustning vid åtminstone större traktorer. enstaka fördel tillsammans frontlyft existerar främst för att den möjliggör bearbetning innan traktorn kör ovan detta vilket bör bearbetas. Vanliga användningsområden idag existerar plöjning, slåtter samt betesputsning.
Den här artikeln bygger på ett pressmeddelandeSnöröjning tillsammans med snöfräs alternativt snöblad existerar modell vid andra områden (frontlyften existerar stabilare än enstaka frontlastare, samt frontlastarens högre lyfthöjd behövs ej här).
Många typer från jordbruksredskap tillverkas både inom bogserade samt burna versioner.
enklare modeller från redskapet bärs inom trepunktslänkagets dragarmar, medan modeller tillsammans med större arbetskapacitet bogseras efter traktorn. Några modell vid redskap såsom är kapabel inträffa burna existerar slåttermaskiner, växtskyddssprutor samt harvar. Bogserade redskap (som mot modell hackvagnar samt rundbalspressar) samt vagnar ansluts mot traktorns draganordning.
sålunda kallade delburna redskap ansluts mot trepunkten dock bogseras snarare än bärs efter traktorn. detta existerar vanligt för att mindre plogar existerar helt burna, medan större modeller, tillsammans med fler än fem skär, ofta existerar delburna eftersom dessa blir alltför tunga för att lyfta till traktorn.
Traktorn rullade ut på åkern, och bondens arbete – ja, hela samhället – förändrades i grundenDen externa hydrauliken förmå användas på grund av ett mängd olika applikationer; ifrån för att manövrera vagnars tippcylindrar mot för att driva hydraulmotorer inom potatis- samt betupptagare.
I samband tillsammans med Sveriges tillgång inom EU 1995 höjdes maxhastigheten inom landet på grund av traktorer ifrån 30 mot 40 km/h.
Traktorer existerar ofta utrustade tillsammans med styrbroms.
Vanligen finns numeriskt värde mindre bromspedaler vilket kunna användas till för att bromsa respektive bakhjul till för att ge snävare svängar. nära landsvägskörning förmå inom regel pedalerna kopplas ihop till för att inbromsningar ej från misstag bör behärska ge upphov mot oönskade krängningar.
För för att öka fyrhjulsdrivna traktorers dragförmåga alternativt på grund av för att balansera tunga burna redskap är kapabel framaxeln ofta belastas tillsammans särskilda frontvikter.
Den moderna designen tillsammans med enstaka mindre motor besitter gjort detta möjligt för att runda från nosen vilket ger föraren förbättrad framåtsikt (särskilt värdefullt nära jobb tillsammans frontmonterade redskap samt ifall traktorn förses med utrustning tillsammans frontlastare).
Transmission
[redigera | redigera wikitext]För för att ge tillfälle mot fältarbete inom olika hastigheter tillsammans med identisk motorvarvtal besitter traktorer inom regel flera växlar.
vid äldre traktorer används flera olika växelspakar samt ett traditionell koppling.
Ända sedan 1960-talet besitter detta funnits transmissioner tillsammans snabbväxlar såsom på grund av varenda mekanisk transmission ger en antal utväxlingssteg såsom kunna utnyttjas utan för att kopplingen behöver användas. Moderna traktorer besitter inom ett sektion fall helt sekventiella hydrostatiska växellådor från typ Power Shift liksom ger tillfälle mot växling (även beneath belastning) mot valfri transmission utan föregående urkoppling.
Dagens traktorer (de allra minsta undantagna) äger en kopplingsfritt fram/back-reglage såsom vid lastmaskinsvis existerar monterat mot vänster angående ratten.
På ett fält i södra Uppland kunde man sommaren 1908 beskåda en sensationell nyhet från utlandet: en bensindriven traktor som drog en femskärig plog hos Nyckelby gård utanför BålstaStörre traktormodeller, tillsammans med motoreffekter ovan 100 hk, kunna idag bestyckas tillsammans steglösa mekaniska transmissioner. vid sådana existerar växelspaken ersatt tillsammans med enstaka spak till inställning från farten. Traktorns styrsystem reglerar växlingen samt varvtalet. tillsammans med denna typ från transmission blir traktorn betydligt mer lättkörd, smidigare samt effektutnyttjningen blir maximal, eftersom maximal resultat förmå tas ut nära varenda hastighet.
vid traktorer tillsammans steglös transmission äger bromspedalen även ett kopplingsfunktion samt detta utför för att kopplingen ej längre besitter någon egentlig arbetsuppgift för att fyllning. Tillverkarna besitter dock ej helt övergett kopplingspedalen, bland annat från säkerhetsskäl finns den ännu ofta kvar mot vänster ifall föraren.
Fyrhjulsdrift samt differentialbromsar existerar idag standardutrustning vid inom princip samtliga nya jordbrukstraktorer.
inom regel manövreras dessa numera elektriskt. Ofta finns automatik liksom mot modell kopplar ur fyrhjulsdriften inom höga hastigheter (minskar däckslitage nära transport) samt kopplar in den nära inbromsningar (alla däck istället till bara 2 bromsar mot marken, mindre fara till låsning).
Frontlastare
[redigera | redigera wikitext]Frontlastaren kom inledningsvis inom bruk på grund av jordbrukstraktorer inom slutet från 1940-talet samt gjorde detta möjligt för att nyttja traktorn likt enstaka lätt lastmaskin.
Jämfört tillsammans med enstaka sådan fanns enstaka frontlastarutrustad jordbrukstraktor tämligen klumpig, ägde små lyftkapacitet samt plats väldigt långsam. Den fyllde dock en stort behov samt blev snabbt populär.
Innan gummihjul blev vanliga, var de ett alternativ till tunga gjutjärnshjul inom jordbruket, eftersom de spred traktorns tyngd över en större yta, men efter 1950 har hjultraktorer så gott som helt konkurrerat ut bandtraktorernaUtvecklingen äger sedan dess lett mot dagens stabila samt funktionella frontlastare tillsammans finesser vilket parallellföring, lastdämpning, hydrauliskt redskapslås samt hydrauluttag till kopplade redskap. Moderna traktorer kunna dessutom fås tillsammans med hydraulpumpar tillsammans med upphöjd kapacitet vilket medför för att effektiviteten nära lastararbeten idag existerar tämligen god.
Vid arbeten var underlaget existerar mjukt kunna enstaka frontlastarutrustad jordbrukstraktor tillsammans med fördel ersätta lastmaskinen vid bas från sitt betydligt lägre marktryck. ännu är kapabel den dock inom allmänhet ej konkurrera då detta gäller produktivitet tillsammans ett specialbyggd lastmaskin, vilket främst beror vid avsaknad från midjestyrning samt lägre lyftkapacitet.
När man kliver in genom portarna på museet – som föga förvånande – ligger i Munktellområdet i Eskilstuna slås man av två sakerSvenska Ålö Maskin existerar världens största tillverkare från frontlastare.
Baklastare
[redigera | redigera wikitext]En baklastare existerar enstaka traktor vilket byggts "omvänt" jämfört tillsammans med ett vanlig traktor tillsammans med frontlastare. Hytten sitter framtill, oftast tillsammans inträde ifrån fronten. Styrningen sköts tillsammans bakhjulen, liksom existerar mindre än dem drivande framhjulen.
Fördelen tillsammans enstaka baklastare existerar för att detta existerar enklare för att manövrera skopan alternativt gafflarna då man styr bakpartiet inom sidled inom stället på grund av fronten. Nackdelen förutom en krångligt insteg existerar för att man ej är kapabel koppla vid några redskap baktill, utan bara nyttja vilket lastmaskin.
Tillverkare
[redigera | redigera wikitext]Sverige äger enstaka utdragen tradition liksom traktortillverkare, främst genom traktorstaden Eskilstuna samt AB Bolinder-Munktell. All massiv inhemsk traktortillverkning upphörde dock då Volvo beneath 1980-talet avyttrade produktionen mot finska Valmet (numera Valtra).
Aktiva tillverkare från jordbrukstraktorer: